导读：又一合资B级好车“沦为笑谈”，来自大众集团，最低配车型从15万多降至11万多却卖不动！花A级车的钱就能买德系B级车，实力不输迈腾，没想到6个月只卖出316台！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是来自于上汽大众家族的斯柯达速派。斯柯达速派在2021年6月份的销量仅为11台，在上汽大众斯柯达家族仅占0.58%的份额，在国内轿车市场几乎可以忽略不计，综合排名第184位，在中型车市场仅占0.01%的份额，单项排名第42位。

斯柯达速派在2021年1-6月份的累计销量也只有316台，在上汽大众斯柯达家族仅占1.4%的份额，在国内轿车市场仅占0.01%的份额，综合排名第192位，在中型车市场仅占0.03%的份额，单项排名第43位。虽然市场销量十分惨淡，几乎无人问津，但是斯柯达速派这款车的自身实力和目前的性价比，绝对可圈可点。

斯柯达速派的厂商指导价为15.49-22.99万元。在动力方面，斯柯达速派1.4T和2.0T两款四缸发动机，匹配干式和湿式双离合变速箱，百公里油耗低至5.9L，整车质保三年或10万公里。在外观设计方面，斯柯达速派传承了斯柯达家族化的德系设计风格，虽然并不惊艳，但是整体造型时尚大气，气场不输大众迈腾和本田雅阁；斯柯达速派车长4869毫米，车身轴距达到了2841毫米，在身材和空间方面占有绝对的优势，而且还有实用的大掀背造型。在配置方面，丐版车型就有倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换等功能，整体来说还是非常厚道的合资B级车型。

有一说一！为了“挽救”市场销量，上汽大众斯柯达已经给出了最大的诚意和优惠，丐版车型指导价格为15.49万，如今个别地区的参考最低成交价仅为11.49万，新车直降4万，性价比超高，可惜依旧无人问津！据说已经有销商开始退网、品牌营销团队或要解散，斯柯达还能“起死回生”吗？您怎么看呢？欢迎回复评论！