上汽大众从中保研事件开始就真正的“长脸了”！不仅在帕萨特的销量上一落千丈，更是影响到了上汽大众的整个品牌。有人说上汽大众帕萨特就此泯灭了，其实也不至于，毕竟上汽大众在公关这方面做得还是非常到位的。而且紧接着就亮相了升级版，虽说外观和内饰并没有太多的改变，但整部车的强度有了明显的提升。所以帕萨特后期已经出现反弹的迹象。但没想到，上汽大众在今年正式换代了这款车，这一系列的操作，确实非常的“上汽”，其实一汽大众应该好好的学学。

此次的换代上，上汽大众仍旧是以市场为准则，以客户为导向。主要是在颜值上做了提升改造！仅车头的造型上也采用了两种不同的设计风格，图一就是全新加入的满天星的中网格栅，整个造型更加的犀利，平面的LOGO以及两侧延伸出的装饰条正好连接到了两侧的头灯上。整个运动范的展现非常直接！而下方的这款常规版本其实也是在原有设计的基础上做了改造，比如这种点阵式横条格栅采用了上下双层的设计，大灯没有任何的变化，比起上面的车型，明显这款车要多了几分的沉稳感。

侧面上，全新一代的帕萨特首次采用了双腰线的设计，一方面会感觉这款车要更加修长，另一方面，也完美的展现出了它的肌肉感，除此之外，新车的尺寸也发生了变化，其中新车长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，长度相比现款车型增加15mm。所以这款帕萨特看起来要更加的霸气！来到了尾部，精致感的提升非常明显，当然了主要还是集中在了贯穿式的尾灯设计，尾灯方面和目前市面上曝光的B9迈腾非常的相似！排气也和他的后包围形成呼应。

相比较外观上的调整，内饰则还是延续了传统的造型，但是很明显，细节上的改变更为明显！中控台向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶者上手操作。三辐式多功能方向盘换装成大众家族最新款式，上手后非常不错，包括方向盘内部的按键也再次进行调整，中间采用了全新的扁平化“VW”LOGO。虽说结构变化不大，但豪华感的提升是有目共睹的！此外，换挡的结构上就更加的简单，没有一丝的拖泥带水的感觉。包括座椅的皮质选用也都以高档为主，所有的改变都是以网友们的喜好为基础。

此外新车在智能配置上也做了升级，比如标配了语音识别系统、自动空调、DLA 智能远光灯会车跟车调节、PLA智能泊车辅助系统、Lane Assist 车道保持系统以及ACC 高级自适应定速巡航系统等！动力上，网友们最期待的1.5T引擎依旧没能如愿，据悉，1.5T引擎将会在2023年才会亮相，届时将正式取缔1.4T版本。而这款帕萨特还是提供了1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三种动力，最大功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米、350牛·米，与之匹配的四7速双离合变速箱。目前新车陆续到店了，不知道新能能否挽回帕萨特的颓势，你们看好这款车么？欢迎能够在留言区留言，谈谈你们的看法！