导读：据路透社7月8日报道，法国航空航天供应商赛峰集团表示，疫情之后的第二季度已开始复苏，虽然第二季度航空旅行仍存在不确定性，但赛峰维持其前景预测不变。

赛峰集团，既为波音公司的737MAX客机家族生产LEAP-1B发动机，也为空客A320neo生产LEAP-1A发动机，其上半年经常性营业收入下降 30.4% 至 6.59 亿欧元，收入下降 21.6% 至 68.76 亿欧元。

广受关注的民用航空售后市场收入以美元计算，上半年同比下降25.5%，但二季度较前三个月反弹15%。

赛峰公司首席执行官奥利维尔·安德里斯 (Olivier Andries) 表示：“赛峰集团 2021 年上半年的业绩仍受到疫情影响以及第一季度不利的持续影响，但航空旅行第二季度已经显示出开始复苏。”

该发动机制造商的大部分资金来自修理旧发动机，但由于航空公司因为一系列全球旅行限制而大受打击，这使得很多旧飞机不得不实行停飞，这导致发动机大修需求下降。

赛峰公司维持对基本销售额下降 2~4% 和经常性营业利润率增加 100 个基点的预测，这意味着下半年增加 300 个基点。

但它表示，航空维修和售后服务市场复苏步伐的延迟仍然是一个风险。