近日，玩车弟了解到，在七月份的销量排行榜中，丰田雷凌获得轿车销量排行榜中的第九名，官方发布的汽车销量数据更是达到了20186辆。不可否认的是，雷凌新款上市以来，越来越受到中国消费者的喜爱。销售数据就是最直观的证据，从过去三年的业绩来看，丰田雷凌算是稳步前进，销售逐步增长，虽然今年受到疫情影响，难免有所波动，但销售曲线总体是向上波动的。从14、15年的堪堪过万，到现在的屡次过两万，实则是稳中求胜。
雷凌越来越热销，到底靠的是什么呢？是否存在一些小毛病呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。
（注：本文图片采用的是"丰田雷凌2021款185T 豪华版"版本车型）
不难看出，选择购买雷凌的部分消费者对其外观是比较满意的。新款设计相对面向较为年轻的消费群体，为了符合他们的要求，前脸设计更加大胆，前大灯也是狭长型与标识连成一条线，灯尾如同脸谱般的回勾也是别出心裁。车身线条流畅，整体设计给人更年轻、更运动的感觉。
从平台构架来说，雷凌是丰田TNGA构架下的首款紧凑型轿车，相比上一代降低了车身重心，带来了车身钢性的增加，也带来了全新的底盘悬挂，同级别罕见的双叉臂独立后悬架，保证了舒适度同时增加驾驶乐趣。
从安全性能来看，雷凌也是下足了功夫。2019款的雷凌在中保研安全测试中获得了不菲的成绩，2020款在其基础上更上一层楼，安全系数加倍。不仅增加了动态巡航系统，还增加了预碰撞安全系统，还有。值得一提的是丰田雷凌配备了8个气囊和全新的GOA车身，提高吸收、减少缓冲力度的安全系数，使其在冲撞时能尽可能的保护乘载人员的安全。玩车弟看来，这款车的安全性能在同款车型之中算是做到了出类拔萃。
从动力配置来看，丰田作为混动双擎技术的领导者，为雷凌装载了"1.8L直列四缸发动机+丰田最新的混动系统"，发动机最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm，再加上电动机峰值功率53Kw，峰值扭矩163Nm，综合工况油耗仅仅只有每百公里4.2L。这样的燃油表现可以说一骑绝尘。
当然，如此一款车型也并不是十全十美的。首先是动力问题，雷凌的燃油版本虽然搭载了1.2T涡轮增压发动机，在加速的中后段以及满载或开空调的情况下，动力明显有点不足。而混动双擎版本，是玩车弟更加推荐的。
同时，新款中控台尽管采用了软性材料，这一点玩车弟要给个好评，但出于控制成本的原因，内饰使用大量的塑料件，以至于缺乏高级感。
其次就是空间问题了，很多粉丝的反馈是后排略显局促，空间有一点小。作为紧凑型轿车得的雷凌，长度为4640mm，宽度为1780mm，高度为1455mm，可谓是为了安全性能牺牲了一些空间。整体来说，玩车弟觉得这些问题，是需要消费者们在购买时，清楚自己的需求，再进行选择的。
综上所述，新一代雷凌的产品实力各方面确实都表现的不错，也是迎合了消费者对外观、品质、驾控、安全等要求。凭借不错的产品实力、较为稳定的口碑，加上丰田的品牌影响力和较高的保值率，其销量自然是越来越好了。而且，如今在广东地区更是有着1.4万的综合优惠，但是在广东地区想享受这个优惠价格，还需要消费者满足在店内贷款、保养、上牌等等附加条件。综合各方面的因素来看，玩车弟觉得，目前的雷凌还算是比较值得购买，不过比较介意的朋友们，可以多斟酌斟酌。
大家对于丰田雷凌这款车是怎么看的呢？如果是你，你会选择这样的一款车吗？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
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