【汽车点评·试驾·原创】

去年的这个时候，点评君首次测试了告别玻璃车顶回归经典的911 Targa车型，而今，911 Targa首次迎来了它的GTS版本。关注点评君的同学们一定记得在上周我们曾为大家带来了911 Carrera GTS的评测文章，其实在同一时间，我们也对这款911 Targa 4 GTS进行了同样的测试。接下来，点评君就要针对这款车型与之前的评测数据，让大家更直观地了解Targa，了解GTS。

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在公布测试成绩之前，不妨让我们先回顾一下之前的测试内容。包括了911 Targa 4S与911 Carrera GTS车型。PC端用户可点击图片跳转，手机端用户可点击以下链接：

——刹车性能惊人 测试保时捷911 Targa 4S

——比海外版慢 测试保时捷911 Carrera GTS

点评君总结：目前中期改款后的911还未到交付周期，要提到新款911肯定是明年的事了，值得注意的是保时捷德国市场已经不再提供小改前的911新车了，所以要抓住自然吸气911的尾巴，动作要加快咯！

两台911 GTS车型的强大性能应该都让大家意犹未尽吧，未来点评君还将针对他们行驶时所表现的不同特性来解读Coupe与Targa给驾驶带来的影响。另外，你以为这个就是我上一篇文章所提到的惊喜吗？显然不是！下一期中点评君将会请出比911 GT3更为疯狂的车型。

本文原作者为陈祝华，转载请明：注橙果余汽车网出处！如该文有不妥之处，请联系站长删除，谢谢合作~