奔驰高端轿车在咱们国内已经卖了很多年，现在的奔驰C级和E级已经合资化，降低了价格，销量也提高了很多，越来越多的年轻人能够开上奔驰轿车，但是在30年以前，人们想都不敢想，能看到奔驰轿车都不容易，那时候的个人很难能买得起奔驰汽车，一般只有企业会买或者外商自带，而且那时候汽车的价格很高，很多中型轿车都要卖30多万元人民币。

如今在路上见到最多的奔驰都来自于北京奔驰，最早的合资车应该当数奔驰W123，它是奔驰当年的高端行政轿车。1984年底，中德两国在北京达成协议，以半散件进口、全散件进口形式组装W123系列，包括200型、230E型和加长型三种，后来在车身上标明“长春奔驰”，奔驰的国产化早于奥迪100。

如今这款车越来越少，一车难求，很多都被收藏了，被藏友们称之为“一代经典”，它早于虎头奔驰W140，外观造型更加硬派，即使放到今天依旧很有魅力，倘若奔驰复活它那么一样会有很多人愿意买，情怀是一方面，还有它自身的魅力，人们对当年的热爱意犹未尽。

我们现在看到的这辆奔驰W123是广东一位车友收藏的，1989款W123，保存完好，引擎正常，变速箱状态还处于巅峰，依旧可以正常行驶，车主花了很多心思在它身上，据悉这辆车至今还能值30多万元，或许只有奔驰车粉才会买它，因为30多万元可以买辆全新的奔驰C级了，不过每个人的追求不同，能收藏汽车的人大多数都不差钱。

奔驰W123具有年代感，车内还是保留了当年的特点，那时候的汽车基本上没有多余的电子配置，不过收音机很好，质量上乘，很多藏友都知道。

能把老车还能保养得这么好的，真的是真爱，这不仅需要花钱还得花费精力，还需要毅力和坚持，倘若没有那么喜欢的话可能不会坚持这么久，或者半路内心就动摇了。