中国人讲究“中庸之道”，随着年龄的增长，再浮夸的个性都会变得沉稳，通过一个人的穿着、修养，就可以看出他的阅历来。
这种“中庸”思想也影响了很多人的选择，例如在买车方面。面对五花八门的车型，每一款车都有不一样的气质，每一个品牌针对的人群也不一样，选择哪款车代表你是“哪类人”了。就拿大众来讲，算是汽车行业的“老资格”了，在细分领域都有拿得出手的车型，随着时代的发展，大众也针对新车的外观、内饰、配置、技术方面进行了升级，目的就是为了更好地服务于消费者。而大众自带的“中庸”气质正符合国人的喜好，因此，大众车备受信赖。
对于讲究经济适用的家庭来讲，之所以信赖大众，最大的原因就是旗下车型的产品力突出了，在10来万出头的车型中，有多款不错的车型可以作为代步车，例如一汽-大众速腾。一汽-大众速腾不仅口碑好还省油，沉稳大气的外观、百公里5.5L的油耗，以及12.99万的起售价，让一汽-大众速腾常年稳居A+级紧凑型车销量榜的前几名，算是大众品牌的“销量担当”了。据了解，去年整年，速腾就斩获了299839的好成绩，可见车主们对其的认可度有多高。
在很多人心目中，一汽-大众速腾也是一款非常有型的车型，在探店的过程中，我们也在后场见到了2021款速腾的身影，锰石黑配色还是非常大气的。
编者认为，虽然宝来和一汽-大众速腾是大众旗下引起为傲的车型，销量成绩都非常可观，但是从外观层面来讲，速腾显得更加的“高级”，前脸比宝来更加扁平化，引擎盖上带有多根隆起的筋线，第一眼就给人非常强劲的感觉。六边形的进气格栅依旧是大众的风格，中间银色镀铬条十分精致，两侧大灯造型饱满，内部采用了分隔式的灯组。凹陷的雾灯区以及贯穿式进气口，成为了车头的点睛之笔，让前脸显得更加时尚大气了。
侧面的层次感还是非常鲜明的，贯穿式腰线加上上扬的折线，让侧面不至于显得过于单调，后视镜下方带有银色的镀铬铭牌，还是非常上档次的。轮毂的造型带有“Y”字元素，加上镀铬元素，让轮毂显得非常前卫新潮。车头在整个侧面的占比还是非常高的，加上车顶线条较为流畅，车身呈现出黄金比例。尺寸方面，新车长宽高为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，符合A级车的定位，比卡罗拉、轩逸大气多了。
尾部给人的第一印象是非常的宽大的，得益于多根横幅式的线条勾勒，拉伸了尾部视觉宽度。两侧搭载一款精致的大灯，后包围配置了细长的辨识灯带以及银色金属饰条，细节处理还是很精致的。
内饰方面，中控台整体偏向于驾驶位，中间的嵌入式液晶屏边缘，带有黑色烤漆饰条，副驾驶前方采用了分隔式的设计，中间由一根细长的金属拉丝进行勾勒，提升了中控台的档次感，下方还有一根单独的饰条，拉伸了中控台视觉宽度。空调出风口下方配备了三个圆形的控制旋钮，档把顶端带有黑色烤漆元素，排列整齐的物理按键分置两侧，操作起来十分方便。
皮质座椅的触感还是很上档次的，在这个价位有越级的表现，后排空间宽大，配置了后排空调出风口，还带有2个USB接口，驾乘旅行的时候，就显得非常方便了。此外，车内大量采用了钢琴烤漆元素和银色饰板，外加精致的材料铺成，让这款速腾堪称是A+级紧凑型车的标杆，质感的确是强过卡罗拉等竞品。配置方面，入门级车型就配备了后驻车雷达、自动启停、自动驻车、车联网，中高配车型配备了定速巡航、全景天窗、真皮方向盘10色氛围灯等。
动力方面，2021款一汽-大众速腾提供了1.2T和1.4T来满足不同消费者的需求，最大马力分别为116马力、150马力，除了部分车型匹配5MT变速箱外，其余车型都配备了7DCT变速箱。悬架方面，前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架，经过精密的调校，驾乘舒适度还是很高的。
总结：虽然紧凑型车在空间方面有所制约，但是所谓“浓缩就是精华”，像速腾一样，能在“限制”中将车造好，原本就是一种实力。一汽-大众速腾凭借着大气的外观、精致的内饰、丰富的配置、强劲的动力以及油耗表现，取得这样的成绩也是顺理成章的。
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