“第一次看到大型水泡车现场、水电网三停......看着这个城市转眼间一片狼藉，心痛。”随着大水退去、灾情逐渐稳定，有郑州市民看到这座被大水被浸泡过的城市后发出感叹道。

如何处理好灾后善后工作，恢复昔日繁盛，已成为河南需要面对的问题。据不完全统计，河南水灾导致超8万余辆车沦为泡水车，估计损失金额近10亿元。

“水泡车”

“水泡车”往往都要定损为报废，因为淹水后的车辆需要维修的不仅是发动机和变速箱，车辆有非常复杂的电控系统、线束和内饰部分，要知道一辆普通的燃油车都能有数百个芯片，像小鹏、蔚来还有特斯拉等高标准的智能汽车就更多了，都是搭载了先进的车用芯片、车用存储器、车用传感器。

复杂的电路系统和汽车电子在泡水后想要“风干”使用是不太现实的。实际接触过的很多水泡车以这样的方式维修，在用车过程中会高频率地出现各种影响安全驾驶的问题。

从修复后的可靠性来分析的话，一般淹到中控位置、破坏大量控制器的车辆都会被直接定损报废。在河南水灾一系列报道中可以看到很多地区的水位都达到了车顶的一个高度，达到报废的不占少数。

在这次河南水灾中，新能源车得益于不需要进、排气系统，在涉水能力方面展现出了比传统燃油车更有力的表现。有不少纯电动汽车把自身当做“潜艇”开进一米多深的深水区，最终成功登上高地的案例。

但这并不代表可以视深水路为无物，新能源车涉水能力相对更强，但也有时间限制的，一旦接近或超过其核心部件防水等级时间，也会存在失去动力甚至触发更严重的安全隐患。而且浸泡过水的毫米波雷达、红外传感器、摄像头等感知部件也很有可能出现故障甚至报废。

新能源“水泡车”

目前保险公司的定损大部分都是传统的燃油车，而近几年新起的新能源汽车损失更大，电驱动、电池、电控为主的三电系统是新能源汽车的核心，其中电池的价值平均能达到整车价值的40%以上。同时作为智能网联汽车的核心产品力——自动驾驶，当车辆上的付费软件和汽车电子部分因泡水而出现故障，甚至整车报废处理时，也会遭受一定损失。

保险只承保汽车的硬件部分，诸如自动驾驶辅助软件、传感器之类的汽车电子部分无法承保，河南车险行业人士唏嘘“这些东西都摸不着，很难定价定损。”但是蔚来表示若消费者加购了服务包可以享受软件免费迁移，如果车主是自主选购保险，则还需要和保险公司协调。

目前，中保协并没有制定新能源车专属保险条款，新能源车在投保车损险时，只能沿用燃油车保险条款。

据了解，银保监会相关部门负责人2020年5月份就曾向外界表示：“当前保险业协会已组织力量成立了新能源汽车保险专属条款工作组，积极开展条款研发工作。”要真正的让制度跑在问题的前面才能及时解决老百姓急难愁盼的问题。

“水泡车”之后怎么办

现在很多地区水灾情况已经好转，遭到损失的车辆可以去找保险理赔和维修处理，水泡车维修时要注意以下几点：

1. 严禁水中二次点火，水淹熄火后二次点火行为的会造成发动机会因进水损坏，而且不属于保险赔付的范围。

2. 及时检修电气元器件，容易受损的电器 (如各类计算机控制模块、 音响、 仪表、 继电器、 电动机、 传感器等) 应尽快从车上卸下，排水清洁，电子元件用无水酒精清洗晾干，避免因进水引起电器短路。

3. 及时检查气缸、变速器、主减速器、差速器、制动系统、排气管等机械零部件。

4. 清洗、 脱水、 晾晒、 消毒及美容内饰。

5. 对全车进行二级维护，全面检查、清理进水部位。通过清洁、 除水、 除锈、 润滑等方式，恢复汽车的性能。

风雨过后必见彩虹，在社会各界的努力下河南人民的损失一定可以降到最小。

愿轩辕智驾的陪伴，让之后的征途像红外传感器的图像一样——黑夜也有方向，大雨大雾都能平稳度过！

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