在我们的印象中，美系车给人的感觉都是比较有力量感和爆发力的，不论是在外观的设计上，还是在动力性能方面，都给人强悍的感觉。但是近几年，美系车在国内的销量却是不行了，失去了过去那种绝对的优势，甚至还逐渐被国产车压制着。

美系车在日德国产车的“三重压制”下，毫无还手之力。以雪佛兰为代表的美系车，这些年的销量和品牌竞争力都大不如从前了。还记得在以前的时候，雪佛兰的销量也是遥遥领先的，大街上的雪佛兰汽车很常见。然而随着其他汽车品牌的崛起，雪佛兰也失去了曾经的地位。

步入2021年以来，雪佛兰开拓者的销量持续低迷，虽然一直呈上升的趋势，但是多月销量没有过千。为此雪佛兰也开始向汽车市场低头，通过降价的方式来吸引更多的消费者。雪佛兰“跳水成功”，开拓者这款车降至17.9万，售价比以前更加亲民。

从车前脸来看，雪佛兰开拓者的设计风格保持了美系车的特点，整车看起来比较厚重、有冲击感。车前脸的造型是非常有辨识度的，熏黑式的格栅比较宽大，两侧的LED大灯又比较狭小修长，整体来看给人一种强烈的反差感，让这款车的辨识度更高了。

从车身侧面来看，雪佛兰开拓者的车身长度将近五米长，已经达到了豪车的标准。雪佛兰开拓者的车身设计是比较有力量感的，不论是车头还是车身、车尾，线条的设计比较明显，隆起了车身就像是肌肉硬汉。尾部的设计更是圆润厚重，给人一种敦实的感觉。

在内饰的设计上，雪佛兰开拓者的颜值非常高，整车的中控设计十分清晰合理，彰显时尚感。中控台用软材质的塑料包裹，整个中控不仅不显廉价，反而还透着高级质感。中控台的上方，是一台超大的悬浮式中控屏，屏幕的设计很秀气实用，而且观看起来也很方便。

雪佛兰开拓者虽然售价不足二十万，但是这款车的做工和设计都十分不错。就拿方向盘的设计来说，方向盘用软皮材料包裹，在驾驶的时候车主能够感受到不错的触感。

因为整个车身的尺寸比较可观，所以雪佛兰开拓者的内饰空间也十分宽大，整个内饰的空间能够容纳一家人乘坐，并且前后排的间距非常大。而坐在座椅上，也不会有憋闷舒展不开的感觉。

在动力性能方面，开拓者的最大功率有237马力，不过油耗的表现就不是很让人满意了，平均油耗超过了十个点。

美系车本就耗油大，而开拓者又是大型车，所以油耗自然上去了。对于这款车，你们觉得如何？