我们的国车一汽红旗，近两年可谓是彻底的火了起来，不仅仅在国内市场崭露头角，在海外市场的表现同样完美，而且相关的媒体也做了大肆的宣传，即便我们知道，红旗要想与主流的合资品牌相比仍旧存在一定的差距，但至少让我们感受到了一汽红旗的“冲劲”，也让我们看到了希望。最近，一汽红旗也是顺势之下，推出了首款红旗H9+特别版，此次的特别版也采用了多种颜色配置，下图中就是此次特别版中最具影响力的一款车“故宫版”！

新车在外观上依旧采用了更为高端的双色车身的设计，而这种双色则是采用了由玄玉黑+故宫红组成。仅在颜色上就给人一种“红墙灰瓦”的感觉，代入感和辨识度还是非常强的！新车传统的中网进行了调整，整个的造型上感觉要更加的细腻！头灯分成了分段式以及矩阵式的两种结构，这也是首次在一款车上见到两种不同设计的车型！发动机盖上的玄玉黑更是给这款车起到了点睛之笔！尺寸上，车身尺寸针对后排加长了200mm，整车长达到5340mm，轴距达3260mm，而刀锋式前包围的加入，让这款车的也多了几分运动的气息。

红旗还给这款车故宫版采用了专属的轮毂设计，看起来更是非常大气！进入到了内饰，这款车的代入感瞬间袭来。与车外的那种玄玉黑不同，内饰上主要是以故宫红色为主，而这种红和我们常见到的红色形成了明显的区别，更带有一种年代感的砖红色！并且包括车内部的仪表盘和中控屏也都采用了同样的元素，毫不夸张的讲，这样的内饰是完全可以媲美甚至是超越迈巴赫。

而且坐在这款车的后排，更有一种行走的“太和殿”的感觉。但凡你能想到太和殿内的元素在这款车中基本上都能找到，即便找不到，你也能找到相似的元素。而在后排，我们依旧看到了故宫主题式的多媒体屏幕！包括老板按键区也是这一设计特点，如果能够将原车带的红旗H9+专属酒杯，换成官窑差距，那个味就出来了。

最后在动力上，这款故宫版红旗H9+搭载的是3.0L的V6机械增压发动机，其中它的最大马力为282马力，最大扭矩为400N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这款车只会采取预定销售，至于价格上目前还没有准确的消息，那么问题来了，你们认为这款车能与迈巴赫同台竞艳么？感兴趣的小伙伴可以将答案发在留言区。