由雷诺 江铃集团精心打造首款新能源轿车GSE（中文命名为“羿”）浮出水面。在纯电动车领域，雷诺 江铃的尝试为市场带来一股新画风，其丰富的智能化装备尤其抢眼。

雷诺 江铃并没有透露关于产品架构的更多细节，包括双电机驱动相关的具体参数。可供参照的数据是车辆0-100公里/小时加速时间5.8秒，对一款纯电动车来说，这并不令人意外。除了性能方面的神秘感，羿在智能化，安全性，以及配置水平等方面都是重要卖点。

羿搭载的EZOOM-Pilot 3.0系统可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶功能。雷诺 江铃表示，该系统搭载TI最新一代自动驾驶芯片TDA4，以及英飞凌最新一代ASIL-D安全级微处理器，全车配备了24个传感器。另外，车载系统支持空中升级。

EZOOM-Pilot 3.0支持APA一键自动泊车和TJA交通拥堵辅助等功能，HWA高速自动驾驶辅助功能能够识别高速路段的前车行驶状况，从而自动控制车速，操作转向拨杆可辅助驾驶者自动变换车道，根据导航路线规划可实现进出匝道。

雷诺 江铃宣称，羿的开发引入了雷诺日产联盟ASES及AVES质量保证体系，除了在国内进行高温、高原、极寒、耐腐蚀测试外，也将车辆运到欧洲，完成各种道路测试。羿整车采用44块热成型钢铝复合材料打造，为电池包设计了由高强度钢形成的口字环形保护结构，最大程度保证车辆的安全性。

为提升车辆动态表现，羿在发动机盖、底板等处使用了大量铝合金材料，官方给出的减重数字为72.2公斤。同时，羿还装备了米其林浩悦四代轮胎，具有较好的抓地力和静音性，对操控性能提升会有所帮助。

羿的车载互联装备使用了科大讯飞系统，人机交互便捷，内容丰富。该系统还支持8种手势识别及操作，配合语音和物理控制，沟通更方便。

羿在细节处理和配置等方面都有精心规划，包括能量矩阵LED前大灯、隐藏式电动门把手、Double-key智能钥匙等都是时尚感与高科技相结合的配置，功能性强，也很实用。羿的1.94平方米超大月光全景天幕是重要的舒适性装备，其整体采用镀膜夹胶工艺，隔热率提升17.16%，可以阻隔98%的紫外线。

羿将在雷诺 江铃的“能量工厂”打造。该工厂于2017年奠基，集合了江铃集团及雷诺优势资源，可实现多平台、多车型的柔性化生产。兵马未动，粮草先行，有坚实的制造基础保障，作为纯电动车市场新的一员，雷诺 江铃羿的入市无疑会加剧细分市场竞争，为消费者提供更多有益的选择。