说到目前A级轿车细分市场上的王者，就不得不提及日产轩逸，自2006年在国内正式改名上市以来，东风日产轩逸凭借其强劲的产品实力、良好的品牌知名度、突出的性价比定位在市场上脱颖而出。

在过去的2020年里，日产轩逸全年总销量累计共收获53.8万辆，而在最近公布的5月份销量榜中，轩逸再次交出终端销量达到38，371辆，占据东风日产5月份销量43.39%，1-5月累计销量同比增长34.3%。如此优异的成绩使得这辆稳居紧凑型轿车市场上的销量冠军车型逐渐成为东风日产当之无愧的头牌。

倘若你问到十四代轩逸为何如此受欢迎，在当今汽车市场逐渐年轻化趋势的转变下，从产品设计以及产品定位符合年轻人的观念的轩逸不再是“纯粹家用”的日出通勤座驾，轩逸对于有意购车的90后绝对是一个热门选择。

在这个颜值即正义的年代，外观设计越出众越能受到众多年轻消费群体对其青睐。这也是十四代轩逸为何能够俘获年轻消费群体芳心的原因之一，十四代轩逸采用其家族化V-Motion设计语言，凌厉的车身线条勾勒凸显出十四代轩逸犀利的视觉效果，更显年轻化。

而回旋镖式LED前大灯、时尚悬浮式车顶、豪华车宽体动感造型突显出十四代轩逸精致高级感的同时又符合年轻人审美需求。相对于居家风十分浓厚，典型家用轿车气质的十三代轩逸，十四代轩逸在整体造型上更加年轻化。

以家用车最重要的车内空间来说，2712mm的车身轴距账面数据来看，第十四代轩逸在目前主流合资品牌中算得中等偏上成绩，对比同级别紧凑型轿车佼佼者卡罗拉还多出12mm，这体现出第十四代轩逸对比同级别车型更具空间优势。

自采用全新平台框架加持下，新车充分延伸整车的横向空间，十四代轩逸后排横向宽度为1480mm、纵向646~907mm同级别最宽敞后排，为消费者提供宽敞的驾乘空间的同时营造出较为舒适的驾乘氛围。

后排座椅座垫长度达到490mm，610mm的座椅高度表现也达到同级别车型比较早更占绝对优势，其次，后排座椅基于航天零重力科技理念进行开发，极其符合人体工程学设计，使驾乘人员从腰部到背部提供良好的支撑性的同时完美贴合座椅，从而实现更加均匀的压力分布，进一步提升整车行驶时的乘坐舒适性。日产车型向来都自带“移动大沙发”的称号，如此看来，第十四代轩逸完美继承日产大沙发的衣钵。

在这个涡轮增压随意横行的时代，市面上大多数紧凑型轿车均采用小排量+涡轮增压组合尽力压榨出最大的动力输出时。第十四代轩逸采用了第三代HR16发动机，1.6L自吸发动机+CVT无极变数箱的动力总成堪称是平顺性十足的黄金搭档，拥有线性且平顺的动力输出、的同时还具有快速的动力响应。

从发动机数据来看，这款1.6L自然吸气发动机在动力输出表现算得上轻快温和。对于一台家用车而言，应对年轻人日常通勤代步或是周末载着家人出游，轩逸确实值得选择。

在“东洋战神”GTR同款的镜面熔射缸控技术黑科技加持下，轩逸车主可以随意深踩地板油带来淋漓尽致的快感同时兼顾良好的燃油经济性，并肩混动车型百公里最低的4.9L/100Km的良好油耗水平还是非常值得认可。

虽说日产是“买沙发送车”，但身为技术日产的轩逸怎可能只有顶点本事，车身采用了超越同级的潜艇级1.5GPa UHSS高刚性钢材，还有大面积的1.2GPa、980Mpa超高强度钢材，590MPa以上使用比例达到同级领先的43.6%。通过合理的吸能结构，当发生交通事故时最大程度保障车内乘员安全，让您的出行无后顾之忧。

在安全配置方面也不含糊， IFCW超视距碰撞预警、EAPM误踩油门、CTA倒车预警， IDA疲劳预警配合智能刹车、变道预警和车道偏离预警等全面防护功能，最大程度保障了驾驶者日常出行避免主被动交通安全。

十四代轩逸优越性不仅仅只体现在空间方面和日常通勤代步良好的舒适性上，还体现出其在安全性能方面与同级别车型相比更颇具竞争力。

在竞争十分激烈的紧凑型家用市场上，十四代轩逸之所以能够长时间稳居销量冠军，除了颜值在线、空间车色以外，长久积累的良好用户口碑以及强大的产品竞争力让轩逸成为年度销量最为成功的紧凑型性轿车原因之一。

虽说十四代轩逸在定价方面对比“日系三剑客”丰田卡罗拉、本田凌派没有拉开太大的差距，但近年来日系竞争对手逐渐在同等价位的车都搭载被国人诟病1.0T、1.5L三缸发动机，权衡日后通勤成本需求问题，使用成本、维护成本相对较低的自吸发动机无疑更有优势。

作为紧凑型家用轿车市场上的佼佼者，十四代轩逸之所以能够在销量上稳居榜首，正是因为在空间实用性、整体安全性、动力经济性能够区别竞品车型又能符合当代消费者的审美标准。

本文原作者为陈锐烯，转载请明：注橙果余汽车网出处！如该文有不妥之处，请联系站长删除，谢谢合作~