现在的年轻人对汽车的需求也是越来越高，毕竟有了车之后，日常出行会变得更加方便。当然对年轻人来说，对汽车的需求非常明确，一方面颜值肯定要高，毕竟这是个看脸的时代，其次在预算范围内动力肯定是越强越好。因此，这期我们就介绍三款颜值高动力强，适合年轻人开的车型，希望对正在选车的朋友们有所帮助。
第1款是大众的凌渡。
该车指导价14.99-18.69万，看到这样的价格可能很多人会退避三舍，但其实该车终端优惠非常大。就拿推荐的车型2021款改款280TSI舒适版来说，其指导价17.69万，不过终端优惠达到4万多，实际参考价在13万个出头，落地也才15万多，性价比非常高。
凌渡的外观无疑是一大优势，虽然整体设计依然是满满的大众风，但也算是万绿丛中一点红。前脸给人的感觉非常扁平化，大灯组和中网完全融合在一起，拉伸了视觉宽度。但事实上，凌渡不用拉伸车宽也很有优势，达到了1826毫米，要知道其大哥帕萨特，车宽也才1836毫米，而凌渡的车长只有4615毫米，比帕萨特的4933毫米短了不少。再加上1425毫米的车高，从整个外观上看，凌渡确实非常低趴，完全符合年轻人的审美。
至于动力，相对于外观就比较常规，搭载一台1.4T EA211发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱。这套动力总成也算是大众的传家宝，说不上强劲，但在这个级别中肯定不算弱，官方实测的零百加速成绩是8.5秒。
而在配置方面，凌渡相对就比较常规，配备了自动空调、全车车窗一键升降、全LED大灯、转向辅助灯、8个喇叭扬声器、主驾驶座电动调节、仿皮座椅、电动天窗、倒车影像、后驻车雷达、4个安全气囊等。只是使用的R17英寸轮胎尺寸稍微小了点，如果能换上18英寸的，无疑会让整车颜值更上一层楼。
当然，凌渡的不足之处还有很多。首先是后排空间偏小，坐三个人会出现拥挤感，而且中间凸起比较明显，不过年轻人基本是自己一个人开，后排空间影响不是太大。其次底盘调校得偏硬，过减速带或坑洼路面有较强的颠簸感，而且车内隔音效果较差，行驶时胎噪和风噪比较明显。
第2款要介绍车型是马自达3昂克赛拉。
指导价11.59-18.99万，推荐车型2021款2.0L自动质雅版，指导价14.29万，终端有几千块优惠，实际参考价在13.7万左右。昂克赛拉在国内也算很有知名度，也是目前马自达最畅销的车型。
而马自达旗下的车型颜值都非常耐打，这一点在昂克赛拉上也体现得淋漓尽致。魂动设计理念在紧凑型车上显得更加协调，大尺寸不规则中网内部采用熏黑的网状格栅，并且和大灯组紧密相连，提高了整个车头的整体感。车身侧面是昂克赛拉的精髓，魂动的造型搭配上18英寸轮圈，让整车有种蓄势待发的感觉。
此外，昂克赛拉的尺寸也是一大优势，车长为4662毫米，但轴距达到了2726毫米，比思域、朗逸和轩逸等车型都要长。除了外观，昂克赛拉内饰也很有设计感，中控台层次感鲜明，并且用料比较厚道，使用大量镀铬饰条和软搪塑材质包裹，手摸去很有高级感，而且座椅也采用真皮材质，这在该级别中还是比较少见的。
在配置方面，昂克赛拉也是非常厚道，配备了10个安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、7英寸液晶仪表、8个喇叭扬声器、全LED大灯、自动空调、基本上日常能用到的配置都给到位了。不过稍微有些遗憾的是，主副驾驶座均为手动调节，影响了整车的档次。
至于动力，昂克赛拉搭载一台2.0L自吸发动机，最大马力158匹，峰值扭矩202牛米，匹配6挡手自一体变速箱。动力说不上强劲，不过日常使用绰绰有余，更重要的是油耗比较低，车主实测的平均百公里油耗在7.5L左右。
当然，昂克赛拉要吐槽的地方也不少。首先是后排空间偏小，中间还有较大的突起，这也是马自达不擅长的地方。其次悬架减震不太舒适，这和采用扭力梁式非独立悬架有关，而且整车调教得比较硬，毕竟是运动级家轿。
第3款要介绍的车型是现代菲斯塔。
指导价13.38-15.48万，推荐车型2021款Luxury Sport劲享版，指导价14.68万，终端也有几千块的优惠，实际参考价在13.8万左右。
菲斯塔同样定位是运动家轿，而且动力是其最大的优势。搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力达到了204匹，峰值扭矩265牛米，匹配7挡干式双离合变速箱。百公里加速能够跑到7.5秒左右，在同级别中无疑属于佼佼者。
从外观上看，菲斯塔也是满满的运动时尚风，前脸采用现代最新的家族化设计，中网尺寸非常大，而且整个前脸造型复杂，至于好不好看就因人而异了，不过对年龄较大的人来讲可能一时半会难以接受。车身侧面无疑是该车的精髓，配备的18英寸轮胎造型犀利，而且腰线刻画也是非常复杂，车尾则采用了轿跑的设计风格，再搭配上个性的尾翼，整体造型对年轻人来说都很有吸引力。
来到车内，菲斯塔的内饰相对外观就比较常规，中控台采用对称式造型，一块10.5英寸的悬浮式中控屏为整车增色不少，再配上7英寸液晶仪表以及三幅式平底多功能方向盘，整套内饰基本没什么可挑的。
至于配置，菲斯塔也是非常实在，配备了8个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、三种驾驶模式切换、电动天窗、感应后备箱、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、自适应远近光、自动空调等，不管是安全配置还是舒适性配置都非常齐全，属于一步到位的车型。
当然，菲斯塔也有很多要吐槽的地方。首先油耗偏高，车主实测的平均百公里油耗在8.5个左右，这个其实也没办法，毕竟动力确实比较强，又要马儿跑又要马儿不吃草显然不太现实。其次，干式双离合变速箱换挡不是很平顺，低速的时候会有顿挫感。
点评：以上这三款运动家轿整体实力大家也都非常清楚，凌渡各方面都比较中规中矩，虽然配置不那么高，动力也不那么强，空间也不算大，但终端优惠高性价比不错。而昂克赛拉颜值高，内饰有档次，配置也不错，而且操控好开起来很爽。菲斯塔动力强配置非常丰富，尤其是安全配置，在同级车型中非常少见，只是油耗相对有些高，如果不在意油耗，无疑也是非常不错的选择。那么以上这三款车你们更中意哪一款呢？欢迎留言讨论，感兴趣的朋友可以点个关注，我们下期再见。