老同学的这台哈弗初恋是在今年二月份的时候购买的。现在已经跑了4000多公里，老同学说他对这台车的整体用车感受还是很不错的。首先让他最为满意的就是外观造型和性能了。虽然这台车的车型命名确实也有一定的吸引力，但是老同学是一个理智冷静的人，更看重的还是车子的性能和颜值。

而且当时买这台车子的价格也是非常实惠的，虽然说买的时候是新车上市，并没有太多的优惠定价，但是根据性价比来说也是比较合理的。虽然这是一款suv车型，但是整体的车型设计并没有凸显出一种霸气粗犷的感觉，反而是透露着一种青涩懵懂的气息。这也非常符合这台车的命名和定位，果然是一种甜甜的初恋感觉。可能正是因为如此吧，同学才对这款车型有了初恋般的一见钟情。

经常在市区里用车的车主，可能大多会选择自动挡的车型。特别是在早高峰的时段，开手动挡的汽车往往会出现手忙脚乱的感觉。这台车匹配的是七挡湿式双离合变速箱，所以在换挡过程中是非常积极的，而且换挡逻辑也是非常清晰的。同学以前有一台车搭载的是干式双离合变速箱，跟这台车一对比，加速感受立分高下。而且这台车还支持四种驾驶模式的切换，尤其是有雪地模式，让行车安全性得到了不错的提升。

同学说哈弗初恋并不是徒有其表，不仅拥有时尚的颜值外观，而且它的空间表现也是比较出色的。虽然这台车子的车身长度并不是很长，但是轴距却达到了2.7米，所以说整个车内的空间表现非常不错，乘坐空间也比较宽松。同学身高一米八，调整到舒服的坐姿之后，头部和腿部均有自由活动的空间。真的还有一些小的储物格，后备箱的储物能力也足够满足日常生活和外出旅游的需要。

同学说除了外观和性能，让他另外一个满意的点就是，初恋这台车子所带来的舒适性体验。虽然买的是自动挡的次低配版车型，但是车子的实际表现确实有意料之外的效果。车子的座椅设置得非常不错，坐垫厚实柔软，靠背符合人体工学设计原理，对背部和腰部有一定的支撑力。比较不错的是隔音做得也是相当可以的，而且原车还有六个音响，对于音乐发烧友的同学来说是个福音。

车内的配置也非常丰富，虽然只有十几万左右的价格，但是符合所有生活的需求。在同级别的车型里，这款车型的用料也属于上乘，皮质材料包裹的内饰看起来有很高的档次感。再加上漂亮时尚的设计，让整个内饰看上去有足够的高级感。中控台上的布局很合理，可以让驾驶员在行车途中轻松操作。

在近几年来的汽车市场中，哈弗汽车可谓是风生水起。虽然说汽车的名称为他带来一定的影响力，但是车子的本身也确实有足够的实力。而且在定价上也非常接地气，很多消费者之所以选择这款车作为家庭代步，就是因为它拥有均衡的表现和优越的质量性能。

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