“定个小目标，挣它一个亿。”这个经典的台词就是出自中国富豪王健林的口中，作为中国首屈一指的房地产大亨，王建林在很长的一段时间里都受到了社会最密切的关注。那么王健林到底有多有钱呢？据悉，在2015年的时候，王建立以2600亿巨额财富超过了当时的李嘉诚，问鼎中国首富。

李嘉诚是什么级别相信大家都清楚，而王健林已经做到了在财富领域略胜李嘉诚一筹，他的财富已经超过了我们正常人能够接受的范畴了。不过，对于大部分的车迷来讲，王健林的资产他们并不关心，真正关心的是这样的富豪究竟会开什么车。王健林的座驾数量十分之多，但是他对其中一辆情有独钟，开了26年都没更换。这辆车的车牌更是被人们估价到了500万元的等级，引得无数网友羡慕不已。

很多人会以为王健林最喜欢的座驾是迈巴赫57S，对迈巴赫这个品牌有所了解的人应该可以理解57S的含金量有多高，这是迈巴赫旗下最经典的汽车型号之一，现在的落地价格达到了惊人千万级别，远超一般豪车的价格。然而这辆迈巴赫并不是今天的主角，王健林最爱的车是这款奔驰600SEL。这辆奔驰600SEL本身价格其实还算中规中矩，作为90年代的产物，它在当年的价格只有100多万。

而且奔驰600SEL车型老旧，看起来方方正正并不具备现代高端汽车的特点。对于王健林这种身价的人来说，这款汽车早就应该在十几年前送进车库吃灰了。然而王健林却始终对它热情不减，常常会开着它出席一些重要场合。当然这辆车放到现在也有着可圈可点的地方，但不是汽车本身，而是它的车牌。作为这辆汽车的最大亮点，根据人们保守估算，这个车牌至少可以拍卖到500万元以上的价格。

也就是说，这辆车的车牌远比它本身的价格更高。所以，这辆车的价值高昂并不是因为它在90年代全球限量，而是因为这个比较罕见的“发财”车牌。当然，这个车牌其实在90年代的时候并没有多么昂贵，只不过随着时间的更迭而增值而已。对于王健林来说，它不仅仅是移动的几百万人民币，还是自己曾经点点滴滴的记忆。

人不可能永远一帆风顺，在近些年的时间里，王健林在经济方面上也遇到了一些难题。但是瘦死的骆驼比马大，王健林就算是再穷，也不可能回归到普通人级别。光是王健林所拥有的汽车的价格就足以碾压一些普通富豪了。