最近直播的时候，很多车友问30万元的预算，到底该买那个BBA吗？ 其实我一直在强调一个观念。 随着国内汽车市场的发展和成熟，豪华汽车品牌的价格开始下降。 确实虽然推出了几款价格比较“便宜”的豪华汽车，但在综合产品力方面存在产品力阉割的问题。 很多时候只是为了满足一些人的品牌梦想，在实际使用体验方面缺乏豪华汽车的质感。 今天我要谈谈其中的三辆“假豪车”。 动心之前擦亮眼睛，三十多万辛苦钱

第一个：宝马320：这一代宝马3系列降低了继承的6代运动性，用这一代的模式提高了舒适性和适用性，确实满足了很多家庭的需要。 虽然月平均销量超过1万辆也证明了战略上的成功，但是留下了作为后驱车驾驶的乐趣。 其中宝马330 I/330 Li喜欢开车，但是宝马320不推荐购买。理由很简单，宝马320主轴和长轴机型落地价格都在30万左右，性价比低只是一个方面。 重要的是搭载的2.0T发动机的槽很重。 这台低功率发动机的最大马力为156匹，峰值扭矩为250牛米，100公里的加速实测为9.07秒。

虽然对一辆B级轿车来说并不算晚，但在实际驾驶中，由于动力较弱，难以发挥其全部变速器的性能。 1-3档之间存在比较明显的换挡挫折和高转速、低速的连接现象，动力输出的连接感不及更低价格的非豪华B级轿车，而且实测100公里油耗的8.2L与2.0T的中功率发动机的实际油耗差距不明显。

第二个：雷克萨斯ES200：雷克萨斯ES200的价格居高不下，至今仍有部分经销商在涨价。 事实上，该车最大的卖点是纯进口身份，但作为中国的定制车，雷克萨斯ES200的发动机和部分零部件，将在广汽丰田生产后出口日本，组装后在国内销售。 好像正好通过了一只水大螃蟹，关键还不够。搭载的2.0L发动机最大马力为173匹，峰值扭矩为208牛米，而且现金车型将变速器改为CVT变速器。 这显然不够自重超过1.6吨的轿车。 实测100公里加速，在10.6-11.2秒之间徘徊，就动力的爆发力和后续力而言，基本上等同于1.5L的a级轿车。

第三个：奔驰GLB 180：奔驰的GLB出现在情理之中，出乎意料！ 按理来说，随着节能减配政策越来越严格，豪华汽车品牌也迫切需要推出符合政策要求的小排量发动机。 然而，出乎意料的是，奔驰居然推出了搭载1.3T发动机的紧凑型SUV。 而且，主要卖点是大型和大空间，这是骑鸭子的。

说明一下这台车的问题，首先1.3T发动机的最大马力为136匹，峰值扭矩为200牛米，这是一辆轴距为2829mm，接近差不多中型等级的SUV稍微小了一点。 如果说上述宝马320和雷克萨斯ES200只是动力不足的话，奔驰GLB180的问题就更多了。 表现为，在车辆行驶时，这样的大车身会使发动机承受更高的负荷，高概率会给内部零件带来不可逆的磨损，从而加剧发动机的磨损。 动力明显下降，油耗明显提高的车，真的能买到吗？ 大家好好想想。

那么，30万元的预算到底买什么样的车好呢？ 这里不推荐具体的车型，但是如果放弃对品牌的追求，30万元就能买到非豪华品牌的旗舰轿车和SUV，资金也有富余。 但是，在配置的丰富性、动力输出、空间表现等综合表现上，必须超过这三种车种。 汽车是机器，在充分的机械质感上，我们可以讲品牌、讲配置、讲设计等等，如果机械性配不上实际售价，那么就是本末倒置！