其实丰田塞纳在MPV领域是最被低估的一款车。当然了，毕竟现在是颜值的年代，以往的塞纳虽说在舒适性以及实用上来讲算是同级别非常突出的。但“包子”状的外观以及颇具年代感的内饰让更注重时尚的小伙伴并不感冒。当然了，如果放在以前，丰田并不会有太多改变，毕竟MPV在国内市场的占有量是非常小的，说它是“冷门”也并不夸张！但现在的形式完成了360度大转弯，各种原因，使得国内MPV市场出现了“爷回轻”现象。比如别克本田都拿出了自己的杀手锏。目的很明显就是为了争夺国内的市场份额！所以丰田也坐不住了，不仅全面换代了旗下塞纳，而且也在今年正式完成了国产。目前这款车已经完成了申报，正在做上市前的准备！

从上图中我们能够看到，印有“广汽丰田”的标志的国产赛那已经正式下线！小编今天就先简答地介绍一下国产版后的赛那有哪些改变！首先名字上，海外版名为“塞纳”，而广汽版更名为“赛那”，意为“超越，强者，向幸福出发”从名字上看，更符合中国人的审美！其次在造型上，目前从曝光出来的信息上看，与海外版并无太多差别，所以基本上可以实锤了，广汽版本仍延续海外的设计。当然在细节上还是略微的有些改变，这也是广汽本土化的特征。

除了外观颜值上的提升，新车的内部也彻头彻尾的完成了蜕变。比起以往的那种比较传统且复古的造型，这款车则更加现代，且带有浓郁的未来气息。而且从部分的设计上看，已经超越了MPV的范畴，比如档杆位置就进行了上提，带有一种超跑的既视感！组合式的显示屏，以及全新加入的悬浮式的多媒体屏幕，则是这款车的科技担当，当然了也具备了市面上的主流功能。细节上，仿木装饰盖板的加入，也让这款车并不轻浮，多了几分的成熟稳重感。

当然了，这款车也没有丢掉原本的优势，比如它的后排空间，新车在原有的设计上再次进行了升级，例如头托脚托等设计更是成为了标配，座椅也更符合人体工程学。加上与生俱来的空间优势，让它的舒适性得到了完全的释放。在此刻，即便是GL8也要黯淡失色了。

最后就是动力上的改变，海外版搭载的是3.5升V6自吸引擎，动力强劲，加速平稳，但国产后，已经确定将全面换装2.5L混动系统，比起海外版，动力上确实降低了不少，但对于舒适性和燃油性方面则比海外版更加的优越。目前这款车已经完成了申报，正在做上市前的最后准备，不知道它会成为国内MPV领域里的终结者么？我们也拭目以待。