当聊到奔腾B70这个名字时，可能许多热爱汽车的人并不会陌生，2006年，在那个中国品牌汽车还较为稚嫩的时候，一汽奔腾推出了一款叫奔腾B70的车型，并代表了当时中国品牌制造工艺，而且脚踏实地的造车品质，也受到了当时许多老百姓的厚爱。但时过境迁，当许多品牌都在奋发向上，不断演变创新时，我们发现奔腾沉默了。14年的时间，人们都在期待第三代奔腾B70推出，虽然这个等待过程有些漫长，但在这我要告诉大家一个好消息。大家没白等，全新第三代奔腾将于11月10号下线并同步开启预售，最为关键的是，它除了传承B70这个名字，由内到外，它一切都是新的，当你看到它的那一瞬间时，相信你会看到惊喜。

随着人们对汽车的了解越来越深，即便是普通老百姓买一台家轿也会有着非常苛刻的要求，那新一代国民家轿应该是什么样子呢？一直以新国民家轿著称的全新第三代奔腾B70是否实至名归呢？别急，带着这些疑问继续看下去。

新车属于什么级别？

作为FMA架构的首款车型，全新第三代奔腾B70在设计、配置、智能以及操控表现均给大家一份满意的答卷，而2800mm的轴距，也表明了它是一款不折不扣的中型车。

造型设计够不够显眼？

当第一眼看到这台车时，我并没有着急的想去它的驾驶舱，却是停下了脚步，环绕了车子一周。相信多人看到它的第一眼时都会这样，你会被它的设计吸引。

无论是官方声称的“光影哲学之性感曲面”的设计语言，还是超大尺寸的格栅，再到它溜背式的设计，整体给人一种非常强烈的吞噬感和运动气息，能够给人非常好的视觉冲击。

中网的尺寸非常大，看起来很惹眼，内部流星雨镀铬垂条似的造型不仅提升了辨识度还增加了一些硬派的气息。

前大灯的造型在之前奔腾车型上并没有见过，其造型引用古代“戈”元素为设计灵感，内部复杂的灯组排列顺序让它看起来很传神。

车侧的线条十分舒展优雅，从C柱开始下压的曲线一直伸展到车尾。此外试驾车型为顶配车型，配备了隐藏式门把手，让该车的整体感看起来更强烈，档次感也一下子提升不少。在车身尺寸上，长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2810mm。

新车车尾还采用了掀背式的设计，使得后备厢开口非常大，这样的风格不仅实用，在样式上个人是很喜欢。

多条辐式的轮圈看起来很有高级感，再加上尺寸为19英寸看起来更有气势，轮胎尺寸为225/45 R19。

尾部采用了大量平直的横向线条，让车尾看起来很简洁，但体感又很强烈，后尾盖上还有一种微微上翘的感觉看起来更运动了。

车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯，点亮辨识度很好，特别是跳跃式的光源效果够新潮，相信也会受到许多年轻消费者的喜爱。

车内有个“小姐姐”

内饰的设计可以说是全方位的升级，无论是科技还是豪华感都给你带来不错的体验。中控台上部的“3D全息投影行车伙伴”将一个二次元的卡通小姐姐形象，她还可以做一些肢体动作，十分符合年轻人的喜好。

偏向驾驶员侧的中控台、更加方便驾驶者的操控，同时内饰的装饰和包裹都十分考究彰显内饰的精致感。双联屏的设计和布局也是当下流行的元素，这样的设计风格也会受到年轻人的喜爱。车内采用了大量的钢琴烤漆材质黑色面板，看起来也很有高级感。

平底式的两辐式方向盘尺寸适中，握感也很不错，搭配上丰富的多功能按键使用起来非常方便，并且在3、9点位置还设置了真皮打孔处理。

12英寸的液晶仪表，两侧为固定显示，可以显示发动机转速、水温以及车速表和油量表，中间部分可以根据驾驶员的需求切换不同的显示信息。

中控大屏显示界面不花哨，功能也很完善，同时滑动速度也很顺滑不会有什么卡顿情况。

车载的这个小姐姐可真是一大亮点，她还可以跟着音乐一起跳舞等等，你可以欣赏她，看起来很有趣。

全新第三代奔腾B70搭载奔腾自主研发的1.5T涡轮增压发动机，采用米勒循环技术，拥有350bar三次高压喷射系统，压缩比为11.5，热效率达到了同级别最高的39.06%。发动机最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

从参数上我们可以看出这台1.5T发动机动力算的上是中上水平的水准，而实际体验的加速感也还不错。1300rpm就可以爆发最大扭矩，所以其低扭表现还是十分不错的，只要稍微给点儿油，可以给你一个不错的加速快感。

7速湿式双离合变速箱使用起来很平顺，不会察觉一点顿挫，但在换挡速度方面你不会感觉到很快。降挡时也感觉稍有一些慵懒，当你深踩油门踏板后，需要过一段时间之后它才会降挡。但值得一提的是，该发动机转速上升的很快，所以也不会感觉动力输出有太长时间的迟滞，整体开起来还是很轻松的。

转向的调校偏向于轻盈，非常符合家用车的设定，其指向性还是比较精准不会感到模糊不清，转向的虚位控制也恰到好处，开起来很省力。底盘方面采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬挂形式，对于振动的过滤还是很到位，能给人一定的高级行驶品质，整体感觉非常紧致不会松散。

写在最后

全新的外观，全新的架构，一切都是彻底换新的改变，除了传承延续了B70这个名字外，整体都给人焕然一新的感觉。在外观设计、车辆配置上，这辆车已经深入到了我的脑子里，而动力上的表现整体开起来很灵活，作为家轿会让你顺心顺手，如果此时的你正在想入手新国民家轿，那可以再等一等，11月10日全新第三代奔腾B70正式下线并开启预售，后续我们也会拿到本地试驾车为大家做更深度的试驾报道。

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