随着宏光MINI EV逐渐进入大家的视野，印象最深的应该就是前段时间的上海车展了，在这之前，大家可能对五菱还存在少量的刻板印象，这个刻板印象就是被大家称之为“五菱神车”的厢式货车，五菱厢式货车的优点就是车架很结实。而随着宏光MINI EV的出现，大家发现原来五菱除了货车之外，还有一款可以用“可爱”一词来形容的微型代步车—宏光MINI EV马卡龙。

宏光MINI EV马卡龙在上海车展上分别展示了几种不同配色的车辆，有在之前配色中没有见过的牛油果绿和白色撞色双拼配色设计，而宏光MINI EV马卡龙这样配色的车辆在现在看来还是比较新颖的。前大灯内置“回”字型的LED日行灯，点亮之后的大灯更像是眼神里带着光的萌萌大眼睛，这样的车灯恰恰是最能捕获少女心之一的地方，少女气息充足的一款夏日清凉牛油果配色的车辆，是女孩野餐照片后一道亮丽的风景线。而宏光MINI EV马卡龙车辆整体的外观更像一个方正的盒子，就像用乐高零件拼起来的一个大玩具，这一点也满足了大部分女性的少女心。

双辐式方向盘完美地运用了人体工程学设计，握感充实舒服，标配了EPS电子助力转向系统。单色液晶仪表的设计简单方便使用，时速、档位、电池以及电量等一些的信息，方向盘左侧是调节大灯的亮度以及胎压监测复位和后雾灯的控制按键，且使用的是带有菱形条纹的按键，触感舒服，不会有手滑的烦恼。空调面板使用的是三旋钮的样子，操作简单、方便，旁边就是音响系统，有简单的收音机和充电接口，方便许多。

宏光MINI EV马卡龙采用双门四座布局，座椅使用织物面料大量包裹，与外观匹配的是座椅也使用了同色系的配色，前排座椅是四向手动调节。为了追求大空间的使用，座椅做了轻薄化的处理，如果是短途，当然是没有问题，但舒适度就比较中规中矩了没有亮点。调整至正常驾驶的状态时，身高176cm的男性体验者头部空间还有一拳两指，驾驶位的空间表现良好，驾驶位的位置不变，同一人进入后排，头部空间只剩四指，腿部已经没有任何空间。后备箱在没有把后排座椅放倒的状态下，只适合放置折叠雨伞以及一些较小的包之类，放倒之后的后备箱容积可以达到741L，能够放置一些较大的物品，例如行李箱。

宏光MINI EV马卡龙搭载一台最大功率为20kW（27Ps），峰值扭矩为85N·m的驱动电机，最高车速达到105Km/h。宏光MINI EV马卡龙在电池容量方面配备了两种版本可选分别为13.8kWh和9.2kWh，NEDC续航里程是170Km和120Km。总体来说，由于宏光MINI EV马卡龙是微型车，所以电门较轻，倒车时要轻踩，在上坡时要注意一下，容易溜车。宏光MINI EV马卡龙的充电口在logo后方，轻按logo右侧即可打开充电。

宏光MINI EV马卡龙在捕获女性芳心上还是下了功夫的，这款车的车身不大，实用性却很强，放倒后排座椅可以放置大量的东西；宏光MINI EV马卡龙的价格不高，用车成本较低，年轻人购买和使用经济压力不大，车身小，停车方便，颜值高，满足大部分对车辆外形比较挑剔的年轻人。宏光MINI EV马卡龙臻享版的价格为4.36万，在同价位里是性价比较高的一款车，个人比较喜欢这一款车，方便出行，且经济压力相对本人来说较小，喜欢什么配色可以自己挑选，符合自己的心意，也正式因此才能更加捕获少女的芳心。