7月20日，上汽通用汽车再次推新，这次主角不是新车，而是全新的发动机。即，第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。

记者获悉，全新1.5T发动机基于 “单缸最优”的设计理念，采用模块化架构开发和集成，根据不同车型的匹配需求提供不同输出功率、不同节油性能的差异化版本。

性能方面，该发动机最大额定功率范围135kW~155kW，比上代提升26%，升功率最高突破100kW；最大扭矩输出范围250Nm~270Nm，比上代提升8%。

值得一提的是，该发动机燃油经济性比上代提升6%，全面满足国六b以及目前全球最严苛的加州蒸发排放法规要求。

适用性方面，该发动机可完美适配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和智能CVT无级变速箱，同时具备强大的衍生拓展能力，可按需搭配48V轻混动技术、强混或PHEV插混系统，相比上代发动机实现全面升华。上汽通用方面表示，新发动机将搭载于上汽通用汽车旗下多款主力车型。

值得一提的是，在该发动机上，可以看到目前业内领先的科技，包括35Mpa高压直喷系统及高滚流气道、全新Dual Fast相位调节器、先进的水冷增压中冷技术、缸盖集成排气歧管等。

此外，新发动机装备了同级“最强大脑”——最新一代控制器芯片（ECM），它是由通用汽车主导设计开发，创新应用HSM硬件加密技术、多核系统独立运行、硬件实时安全监控等一系列新技术，使整个控制系统的功能安全等级达到行业最高的ASIL-D水平。同时与当前主流产品相比，其ECM算力提升近14%，内部存储器性能提升33%以上，核心传感器还采用多路信号冗余设计，进一步保障系统的性能。

文/广州日报·新花城记者：周伟力

图/广州日报·新花城记者：周伟力

广州日报·新花城编辑：麦晓颖