最近来自德国大众的一则消息还是引起了国内网友的关注。即将上马的B9平台将会“流产”，也就是大众未来将会放弃B9平台的研发和升级，这也意味着海外版帕萨特有可能正式停产。而网友们最期盼的B9平台车型其实并未受到影响，因为一汽大众已经正式接手B9平台车型，而这款迈腾（欧版帕萨特）将会成为中国专属车型。从此和德国大众没有任何关系。

其实这款B9平台的车型已经研发过有一段时间，至于大众为何要放弃这个平台，目前还没有准确的消息。图中就是这款B9平台的车型！我们注意到这款车跟我们印象中的迈腾还是存在着明显的差别。造型上，B9平台的车型看起来流畅度更高，而且整个刀锋的设计元素更是贯穿在这款车的始末，大灯组也全部进行了调整，除了主光源以外，它的行车灯全部换成了全闭合式的结构。而且连接两侧头灯的是一条可点亮的贯穿式灯带，所以点亮后的效果还是相当的梦幻的。

从它的侧后方看，笔直的腰线由车头一直贯穿到车尾，整体上也将这款车的车长再一次的拉长。这款全新的车型将会采用常规的轿车版和旅行版两种设计！轮眉上也进行了调整，比如更加的平整。和现款车型比起来，似乎要简单了许多。也没有太多以往德系大品牌的那种区域化的设计，这点略微的偏向于日系车的那种生活感！尾部方面，我们可以借鉴一下刚刚在车展上亮相的全新一代的帕萨特。尾灯的设计更加的复杂，并且贯穿在整个尾箱，排气尾双边双出的造型，但其实这是内部做了一些调整。并非是真正意义上的四排气。

上图就是这款车全新的尾灯造型，看起来梦幻感十足。内饰上也基本上会沿用8代高尔夫的设计，这里小编就不再多介绍了。

在动力上，这款车将会搭载三套动力系统，传统的2.0T涡轮增压发动机，以及1.5T涡轮增压引擎，和一款混动版本，之前上市的1.4T引擎正式退出了历史舞台。因为这款车已经全部交由一汽大众升级改造，所以这款B9迈腾有可能会和上汽大众一样，进行大量的本土化的改造，所以未来上市的这款车要更符合国人的用车标准。不知道你们对于这款中国市场独有的迈腾有何看法。