在我们固有印象中，丰田代表着省心、品质、公认大品牌，整个市场形象已经被冠以“经济耐用”的标签。同时，同为日系合资品牌的本田、日产等品牌尽管各有优势，但从产品阵营及品牌高端化发展层面来看，相比于丰田仍然存在差距。单就埃尔法、雷克萨斯LM以及LX570等车型的高热度就足以促成丰田品牌在华市场的高认可度。在高端车型市场屡战屡胜的丰田在家用层面依旧被热捧，从卡罗拉到凯美瑞、荣放再到新晋的亚洲狮、凌尚，丰田在家用领域的产品阵营覆盖力度愈来愈广。市场占有率越来越高的丰田也顺势推出高性能版，其中威兰达高性能版的硬核产品力便颇具代表性。

加速5.92S，续航1152Km，可纯电可混动的灵活驱动方式也使得威兰达高性能版备受关注。作为荣放的姊妹车型，威兰达的市场热度尚可，与CRV、皓影等车型一道成为20万级合资SUV产品中不可或缺的热销车系。同时，不同的设计风格以及与汉兰达的一字之差都能赋予威兰达不错的市场热度。

现款在售威兰达提供2.0L+CVT以及2.5L双擎混动两种动力组合供用户挑选，对比到同级CRV和途岳等车系的涡轮强爆发力，威兰达的自吸引擎在动力输出性上缺少激情，部分消费者也因此左右徘徊。而高性能版威兰达则恰好完美解决这一问题。新车使用了增强版2.5L双擎混动系统，将混动系统高性能化，在功率扭矩输出都要更强的同时加入电机助力，集EV纯电动和HEV混动形式于一身，日常行车驱动方式灵活多样，产品力更加全面。

全系共三款车型，售价25.88-29.98万元，除入门车型为前置单电机外，其余两款车型均为前后双电机，在E-FOUR四驱系统配合下，整车加速能力达到5.92S。结合其家用SUV的定位来看，高性能版威兰达的加速性能于25-30万级SUV市场近乎于“无敌”的存在；畅快、强劲输出的同时燃油经济性表现依旧亮眼，日常出行综合能耗为5.2L，满油满电情况下续航里程超1000Km达1152Km。从家用层面解析，高性能版威兰达的产品力很贴切，尽管性能强悍但家用舒适性依旧兼顾。

除了动力系统更高阶，表现更强悍外，高性能版威兰达的整车配置也得到相应提升。在延续TNGA架构平台优势之余，高性能版威兰达的整车安全性功能及配置配备更加全面。主动刹车、ACC自适应巡航跟车、以及多气囊的全方位覆盖防护都让用户更加安心。外观造型针对普通燃油车型有着细微差别，内饰质感一如既往地呈现出简朴家用的温馨风格，但随着科技智能化的更迭，高性能版威兰达的人车交互体验也随之变得更好。

或许针对威兰达自身紧凑级SUV的定位，部分用户会觉得高性能版威兰达的定价略高，但综合20-30万级合资SUV市场来看，高性能版威兰达所拥有的5.92S加速能力以及2.5L增强版双擎混动系统带来的低油耗、高续航和高行驶质感会是整个竞品市场中所难以企及的；作为参考，CRV插混版厂商售价27.38-29.98万元，在加速能力和纯电续航方面与威兰达高性能版存在明显差距。尽管两车设计风格、行驶质感都不大相同，但相近的售价无法避免两车之间产品力的竞争。虽然在普通燃油市场CRV的市场表现优于威兰达，但在插混领域，似乎高性能版威兰达更占优。