国内MPV市场已经进入到了白热化阶段，虽说现阶段的产品数量并不多，但是整体的质量还是非常高的，在日系里面，本田的奥德赛已经完成了全面的换代，预计在明年4季度左右上市，丰田的赛那已经完成了国产化，在保留和海外版一样的设计下，价格方面有望再次的降低，所以转眼又到了比克这边，好在别克也完成了“GL8艾维亚”的改造！新车的终端价小涨4千，来到了46.39！别小瞧这4千，这款车算是局部升级，以细节打动人！而且很多媒体是非常看到这款车的，更是将它成为“行业里的新标杆”！

其实作为中期小改款，这款车在外观上的变化并不多。新车是以GL8 ES陆尊的基础上打造而来，专属的梅洛酒红车漆展现出了自己强大的气场。菱形中网和前车门下缘的“Avenir”标识，构成了新车最为明显的辨识度特征。中网点阵式的尺寸似乎比上个版本更大一些。大灯方面，这款车全系标配了Matrix矩阵式全LED大灯组，在显示方面，这款车更是有了全面的提升。尺寸上，新车的长宽高分别为5219mm/1878mm/1799mm，轴距达到了3088mm，与现款车型均保持一致，从它的侧面上看，也算是商务感和时尚感的一个完美的统一。

从第一代的艾维亚，这款车就展现出了强大的竞争力，而到了第二代，虽说依旧采用了双12.3英寸全液晶仪表+中控显示屏一体式连屏。但组合的颜色方面除了原有的象牙白配色以外还增加了全新的波尔多红壁玉白镶拼内饰配色，整部车的高贵感瞬间就展现出来了！车内的多媒体方面也全面升级，人机交互以及应用市场更符合本土化的发展。

安全性方面，新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统，提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助等20项高级智能驾驶辅助功能，仅这几项配置就不止4千元，看来，别克是真的要重新树立行业标杆。

那么小涨4千到底体现在哪里？其中很重要的部分是在后排的座椅方面，比如这款车配备了全新展翼型航空座椅扶手，包裹性和私密性都要更好。无论是6座还是7座，这种设计统统成为标配，与此同时，这套座椅具备六向可调航空头枕/独立腿托/腰托/加热/通风/按摩功能，无论你是以哪个姿势坐在上面，那感觉“爽”！而且内部的头枕上也配有这款车的特殊标识，也展现出了自己的身份。

至于空间方面，这款艾维亚还是延续了以往的优势，特别是后排的存储空间，即便是丰田赛那也要逊色于它，所以这样看来，这种涨幅也算是预料之中。

而在动力方面，这款车全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动搭载9速HYDRA-MATIC智能变速箱。该款发动机具备Tripower可变气门管理。而且在此基础上还加入了48V轻混动系统，在保证动力的同时，也在燃油经济性方面有了突破。所以这样看来，这款车更像是亮明身份：“我才是MPV领域里的老大”，所以对于这款车小伙伴们有何不同看法！