相信看过漫画以及电影《头文字D》的朋友，一定会对里面的很多经典车型都很熟悉。比如日产的GTR、丰田的86等等。这样带有浓厚赛车文化的作品，也伴随了一代人的跑车梦想。然而回到现实，市面上很多在售的跑车都因为价格门槛过高，让人无法企及。针对这样一种局面，丰田将86这款经典车型作为拉低跑车准入门槛的有力产品，放在了一众爱车的年轻群体面前。不到30万的售价，也让更多车迷实现了跑车的梦想。

即便是在丰田这样的大厂里，86经典的小跑外观，将它称之为30万内最拉风的丰田车也丝毫不为过。这也是为数不多我们能买到的手动挡后驱纯进口跑车。丰田公司也将此作为契机，并与斯巴鲁共同展开了进一步研发，延续这款车的基因。之后就是86和BRZ的共生。

对于车身外观来说，整体上延续了之前的设计风格。中网面积较之前相比进行了扩充，采用了黑化处理，更显运动和时尚。前唇的独特设计，也为车头带来了不错的辨识度。大灯也由卤素、氙气光源升级为了LED，并且是全系标配，在照明范围以及强度上都有很大的进步。总之，丰田86还是那款拉风的小跑车，战斗感展现的很充分。

虽然，从实用角度来说，这款丰田86的整体尺寸不算太大，当然换来的是更加灵活的操控体验。具体长宽高为：4240x1775x1320mm。车长达到了4米2的级别，对于前排空间来说应该是没有太大问题的。此外，流线式的车体造型，也为车辆带来了更加低趴的跑车姿态。在轮圈造型上，采用了双拼色多条幅式设计，并且匹配了优科豪马品牌的轮胎，具体尺寸为：205/55R16的规格。偏窄的轮胎结合后驱的传动布局，使得这款86更容易突破后轮抓地极限，完成漂移的动作。

车尾的设计较为简洁，突出的亮点主要来自红白搭配的尾灯，及下方的低位刹车灯。相比美系肌肉大块头跑车来说，86显得要秀气精致了很多。车底处双边单出的排气也很是粗实，但很多车友在买车之后，第一步都要进行排气的升级。以此来获得更加粗犷的尾部视觉体验。同样的，这次尾灯也采用了LED光源的布置，档次感也得到了提升。配合扩散导流板，整体运动氛围展现的比较到位。

内饰很明显，主要还是实用的取向。黑色的基调搭配上银色的装点，显得较为时尚，也不容易过时。三幅式方向盘握感紧实，粗细适中。在中控等区域还有翻毛材质的加入，也在氛围营造上，提升了档次感。做工上挑不出太多问题，只是配置上相对来说不算丰富。科技感也不是很到位，只提供了CD机与广播播放功能。

车内座椅采用了皮布混搭的风格设计，并运用了竞技化的座椅结构，带来很好的包裹感和支撑性。虽然承托感较为不错，但同样在填充上略微偏硬，毕竟86是跑车的定位，也可以理解。

动力单元，这款丰田86和斯巴鲁采用了同样的2.0升水平对置发动机（代号为FA20）。最大可输出200匹马力，205牛·米扭矩。传动系统匹配了6速手动/自动变速箱。这款发动机具有较低的重心优势，能够为稳定的行车姿态提供保障。虽然动力参数上不算亮眼，但不要忘了，这款86的车重仅为1.2吨。推重比来说还是相当可观的。与此同时，后桥还加入了LSD限滑差速器，能够轻松的实现车辆漂移，驾驶乐趣十足。

写在最后：

这款丰田86的官方指导价为：27.78-28.78万元。分为自动和手动两款车型。如果对驾驶有更纯粹要求的玩车一族来说，手动挡车型在驾驶乐趣上显然要更高，但对于日常通勤来说，频繁的换挡操作也会带来些许的不便。这种情况下，更推荐自动挡车型，即便是女性朋友，驾驭起来也会相对的更加轻松。如果你对这款86的外观以及操控上有不错的兴趣，不到30万的价格，也会是个不错的选择。

本文原作者为陈名名，转载请明：注手机百科网出处！如该文有不妥之处，请联系站长删除，谢谢合作~