▲今年4月接任本田总裁的三部敏宏（Toshihiro Mibe）近日公开对外喊话，表示本田愿意与其他车厂建立新的电动车联盟

电动化趋势必然，车厂们也纷纷“组团”共享资源。本田（Honda）新任总裁三部敏宏（Toshihiro Mibe）近日对外喊话，表示本田愿意与其他车厂建立新的电动车联盟，分担电气化成本并使电动车可以获利。

三部敏宏表示，考量到电气化目前在商业上不可行，建立联盟将成为增加电动车数量的重要方向，“如果透过联盟能让本田早点实现应该达到的目标，那么我们愿意组建联盟”。以各汽车集团来看，包括Stellantis、VAG集团、Hyundai-KIA与雷诺日产三菱等皆透过共用电动车模组化平台、大量车型来摊提开发成本。三部敏宏也预估未来几年内电动车价格将会迅速下降，与家电产品一样。

▲本田目前仅有一款电动车Honda e，续航力为220公里。

自今年4月上任后，三部敏宏便明确支持电气化，而本田目前除了Honda e电动车之外，也与GM通用汽车合作开发2款电动车，分别是2024年Honda Prologue与Acura，这2款新车将搭载Honda的e：Architecture平台与通用汽车的Utium电池技术，双方在自动驾驶与氢燃料电池上也有合作。

本田希望在明年达成旗下产品全面电气化、并在2040年于全球贩售电动车与氢燃料电池车款。尽管本田2020年4轮汽车营业利润只剩1%，远不如2轮事业部的13％，但三部敏宏预估明年将会好转、并有信心本田能在电动车浪潮中脱颖而出。

▲本田与GM通用汽车已合作，将推出2024年Honda Prologue与Acura电动SUV，皆采用e：Architecture电动车平台与通用汽车的Utium电池。