文/刘隽刚

要说认识途胜，其实是很多年前了，那个时候的途胜，也是当年工地老板们的最爱——乘坐舒适、皮实耐用，往来于尘土飞扬的施工工地和CBD之间，也只有这款车裹了一身泥，却还是不能掩盖它的秀气和个性。

应该说，当时途胜给人最显著的印象，就是实用主义至上：动力够用，油耗较低，乘坐舒适度比其他的同级车更高，虽然那时候的价位在20多万，但是气质却并不输于30万以内的城市SUV。

所以，途胜几代车过来，在全球累计了700多万辆的用户，在国内，也已经累计了超过百万的销量，同时，作为北京现代首款引入国内的SUV车型，今年4月12日正式上市的第五代途胜L，与2005年相比已经完全改变了气质，就是与2018年上市的第四代途胜相比，也已经完全换了新颜……汽车浏小编眼中的第五代途胜L，在成为现代全球最新i-GMP平台首款SUV车型之后，已经完成了一次根本上的升级，从以往人们对北京现代途胜的“实用主义”，跃升到了“精致实用主义”！

不仅是“L“

“L”意味着加长，第五代途胜L，与它的名称一样，车身尺寸也得到了进一步的“L”：4670 × 1865 × 1690mm的三围之外，其轴距与第四代途胜相比，整整加长了85mm，达到了2755mm，这个尺寸，与日系三强的对比如下

（数据引自汽车之家）

无疑，“L“之后的第五代途胜从空间和乘坐舒适度来讲，优势非常明显，特别是驾驶员头部与肩部的空间，被大大拓宽了。后排乘客的腿部空间也得到了充分释放，更重要的是第二排座椅可以完全放平，以此又获得了一个巨大的后备箱空间。

但对于想打动年轻人的北京现代而言，这样就够了？

当然不是！

第五代途胜L的外观，在SUV车型之中，可以说完全可以归类到“独树一帜”：Sensuous Sportiness (感性运动)这个概念，相信稍微了解一点现代汽车全球设计的人都会耳熟，而这一设计，在运用到第五代途胜上时，完全被发挥到了极致——第五代途胜的外观设计，是最容易从同质化设计风格中被“差异”出来的！

首先看前脸，如果说“参数化钻石前格栅”，被人们已经冠以“机甲”风，那么隐藏的鹰翼式前大灯，在30万元的SUV车型之中，绝对找不到第二辆。当然，既然都已经说到了机甲风，其实与其说第五代途胜的“Sensuous Sportiness感性运动”，还不如说这是年轻人最容易到手的“机甲战士“。前后部虽然都冠以鹰翼前大灯组、鹰爪尾灯，但其实外观细节上，更像“机甲战士“——包括前格栅、前大灯、D柱的粗壮镀铬饰条乃至尾灯的独特造型，无论是白天还是黑夜，都给了周围人一个显著的造型识别度。

不做”假精致“

北京现代给人最大的感觉，其实就是”实在“，虽然该有的个性和高级感一个没落下，但是在这种外观营造的高级感之外，北京现代的实在还体现在第五代途胜L所搭载的硬件装备上。

最突出的，就是智能科技。

其实早在第七代伊兰特上，对北京现代搭载的各种科技装备已经给刺激了——一款A级车，有必要搭载那么多科技装备么？话音未落，第五代途胜L上搭载的科技装备，再次刷新了“底线“。

外行看热闹，内行看门道。先不提北京现代途胜L上的那个纵置超大触控屏，而是围绕“Hyundai SmartSense智心合一安全系统“聊两句：这套系统，集成了多达23项的安全/辅助配置。

说句题外话，昨天到今天，网上在热议一个女司机倒车时开车门探头出去，结果刮倒了老公的同时，自己也不幸被挤死在两车之间。当时我看到这个消息就在想，她的车居然没有配备倒车影像系统，为什么要拉开车门去看后面呢？

回到主题，北京现代第五代途胜L上，标配了带有引导标线的倒车影像与盲区显示功能，顶配车型则装备了足以让老公和自己都放心的包括转向灯感应开启和手动开启的三图像同屏的360度车身影像系统。同时，第五代途胜的主动安全科技当中，还有其他车型目前尚未关注的开门预警、后方与侧方交叉碰撞预警……Hyundai Smart Sense驾驶辅助系统（高速公路驾驶辅助、自动紧急制动、智能导航自适应巡航系统等）目前实际上已经能够达到L2+级的自动驾驶辅助水平。此外，第五代途胜L的中高配以上车型还配有手机蓝牙控制解锁、远程控制功能等等。

与此同时，第五代途胜L上的百度3.0智能互联系统，除了可以装备齐全年轻人喜欢的各种娱乐、导航、功能性的App软件之外，还可以与智能家居系统相连，玩法比较高大上。

依然”性价王“

基于i-GMP平台打造，第五代途胜L上的动力系统，也是其核心亮点：Hyundai Smartstream新一代动力总成，搭载1.5T高功率发动机并应用全球首创CVVD技术。这款动力最大功率147kw，最大扭矩253N.m，与之搭挡的是7速双离合变速箱，百公里加速仅需8秒，其动力输出水平，已经近似2.0T发动机水平，但油耗却仅为6升/百公里左右，与同级别的其他车型相比，也是优势非常显著。

除此之外，悬浮式仪表盘和10.25寸纵置中控大屏、换挡拨片、赛车式多功能方向盘、按键式排挡以及电子驻车等装备的加入，使得第五代途胜L的内饰，走了科技简洁风，但这种简洁之中，依然显示出了细腻与精致！

最重要的是，即便是如此众多的优势云集在了第五代途胜L上，它的价格，最顶配的车型才20万元出头，依然是”性价之王“的扛鼎之作！