紧凑型车现在呈现出一个特点，谁长得越像中型车，谁卖的越好。轩逸就是，轩逸经典像老天籁，新轩逸像新天籁。而朗逸和帕萨特在外观上的关系自然更不用说了，反观本田思域和丰田卡罗拉销量就要略微逊色一些。所以这次我们就看看”小号帕萨特“的大众朗逸吧。
朗逸长得就很像帕萨特，这点上应该不用过多的介绍了，不过相比帕萨特，朗逸的线条还是显得简单一些，而且因为宽度要窄一些，前脸上中网和大灯的比例也有一点变化，中网看起来要更大了。
朗逸的外观长得就是最像标准三厢车的紧凑型轿车，车头车尾都很平，高度一致，车尾设计传统，和现在动不动就溜背的设计完全不是一个思路，而尺寸上，朗逸的长度为4米67，长得像帕萨特可能也是因为它的长度在紧凑型车里比较长。
朗逸的车尾气质和帕萨特实在是太像了，这俩的主要差距就是拍照在哪里的问题。特别是我们实拍的还是个黑色的版本，这个气质实在是够商务。
内饰的用料上朗逸要明显比帕萨特用料要低一档，但是设计上，朗逸的内饰上下层更分明，要更有层次感一些。而且这几年朗逸小改款不少次，之前被诟病的配置低的问题现在也得到了解决，反正蓝牙、大屏什么都有。
朗逸的座椅现在也拥有座椅加热和电动调节了，现在朗逸的配置水平已经算是这个级别的正常水平，性价比提升了不少。
朗逸的后排那是真宽敞，我猜为什么像中型车的紧凑型车卖得好就是因为这些车一般尺寸不小，空间大，反正这套理论在朗逸上是适用的。
朗逸的1.4T发动机和1.5L发动机相比，要说动力痛快还是1.4T痛快，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，朗逸能不能用上新的1.5T EVO发动机这个不好说，但是现在的1.4T无论是动力还是，工信部综合油耗5.5L/100km的表现都对得起紧凑型车的定位了。
朗逸就是一个气质上特别商务的小帕萨特，也是这个级别里最为稳重的一个选择，而如今朗逸的性价比也越来越出色，特别是配置这几年提升不小，家用商用，选朗逸都没错。
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