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59.18万元起售,新款大众途锐上市,哪款配置值得买?

陈铭煊 141 0

途锐是大众品牌旗下一款高端SUV产品,全新一代车型与保时捷卡宴兰博基尼URUS奥迪Q7这三个品牌共享技术平台,都采用了MLB evo平台进行生产,因此这款车型也是有着深厚的功力。大众途锐一直以来都以纯进口的方式进入市场销售,这导致了整体价位不占优势。




上周,大众官方宣布2021款途锐新增三款车型,新车型售价区间为62.98~82.18万元,与2020款保持一致。新增车型加上此前已经上市的2款车型, 2021款大众途锐已经拥有了5款车型配置,而全系车型整体售价区间为59.18~82.18万元,接下来我们就来了解一下这款车的产品力究竟如何。


外观设计




2021款大众途锐相较于老款车型变化并不是很大,新车前脸部分主要突出的设计元素在于具备下沉效果的前进气格栅,车头线条较为平直,风格则偏向于稳重。




左右两侧前大灯组与中网进行完美融合,在灯光配置方面,2021款车型具备了LED远近光灯,LED日间行车灯,自动头灯,转向辅助灯等,例如像矩阵式LED远近光灯这样的高端配置则出现在3.0T版本车型上。




车身尺寸方面,2021款车型的长宽高分别为4878×1984×1717 MM,轴距为2899MM。大众途锐的车身侧面结构较为紧凑敦实,并且新车提供有19英寸,20英寸和21英寸三种轮胎规格可供选择。




2021款大众途锐在车尾的造型方面延续了2020款车型设计,新车的整个车尾线条较为圆润,左右两侧尾灯组造型扁平,尺寸有些偏小气,车型的具体名称出现在大众品牌LOGO下方。


内饰设计




在很长一段时间内,大众品牌旗下车型在内饰造型方面便有着同质化的现象,但是全新一代大众途锐并没有拘泥过去框定的风格,车内的整体布局以及细节设计都给人以耳目一新的感觉。新款车型车内最亮眼的设计元素当属中控台立面上的连体大屏幕,其中液晶仪表盘的尺寸达到了12.3英寸,而中控显示屏幕的尺寸则为15.3英寸,不过可惜的是入门级车型并没有搭载如此配置。




2021款大众途锐全系车型都采用了ergoComfort人体工程学座椅,这种座椅支持18向电动调节,对于不同身材的驾乘人员都有着较好的兼容性。虽然新车座椅的内部填充并不算柔软,但是拥有丰富的调节角度和不错的贴合度,坐久了也不至于太过乏累。




新车型的后排座椅横向宽度足够,一次性坐下三个成年人也不成问题。整个后排座椅的内部填充软硬程度适中,而且各个角度都较为合理,只不过坐垫长度略短了一些,对于某些长腿欧巴来说不太友好。


动力系统


2021款大众途锐提供有2.0T L4和3.0T V6两款增压发动机,其中2.0T涡轮增压发动机的最大输出功率为245马力,峰值扭矩为370牛米。3.0T V6引擎的最大输出功率为340马力,峰值扭矩为450牛米。传动系统方面,匹配的是8速手自一体变速箱。这款车还全系标配有全时四驱系统,底盘悬架方面采用的是双多连杆式独立悬架。


车型配置购买建议


大众途锐早期在国内汽车市场的影响力不算低,不过随着豪华品牌纷纷以大幅终端优惠来吸引用户,途锐面临的压力也是越来越大,甚至开始淡出消费者的视野。大众此次推出的2021款新车型在整体的售价水平方面变得更为亲民,而且全新车型并没有因为价格的调整而发生减配严重的现象,这也让原本高高在上的途锐在性价比更出众。


2.0TSI领航特别版


推荐指数:★★★★★

推荐理由:2.0T入门级,准入门槛低,配置全面


领航特别版车型是在2020年的11月09日上市的,售价为59.18万,是全系的入门级车型。领航特别版车型的出现进一步拉低了大众途锐的准入门槛,新车在动力方面配备2.0T涡轮增压发动机。作为新增车型,特别领航版并没有匹配R-Line运动风格套件,而且这款车型只拥有19英寸铝合金轮圈,造型方面确实要朴素一些。




特别领航版车型在功能配置方面并没有缩水太多,新车具备有全LED大灯,后视镜电动调节,电动加热以及自动防眩目等。车内配置方面,这款车型提供有真皮座椅,前排座椅18向电动调节,前排座椅加热,无线充电,驻车雷达,倒车影像,空气悬架,无钥匙启动,一键进入等。对于追求性价比的车友来说,领航特别版确实很实惠。


2.0TSI锐翼版

推荐指数:★

推荐理由:科技配置提高




锐翼版指导价格为61.98万,在多出了2.8万元之后,这一版本在入门级的基础上增加了12.3英寸全液晶仪表盘,HUD数字抬头显示,前排座椅通风,车内30色氛围灯。除此之外,中控显示屏幕的尺寸由9.2英寸升级到了15.3英寸,科技配置有所提高,但性价比并不是多么突出。


2.0TSI锐尚版

推荐指数:★★

推荐理由:增加运动套件,安全配置提升




锐尚版指导价格为62.98万,相比锐翼版多出1万元,这1万的提升为我们带来了主动安全系统还有R-Line运动套件,对于年轻的消费者有着一定的吸引力。


3.0TSI锐享版

推荐指数:★★★★

推荐理由:动力提升,辅助驾驶功能增加


锐享版指导价格为71.88万,是3.0T的入门级车型。这款车型匹配了3.0T V6引擎,在最大输出功率方面领先了2.0T涡轮增压发动机95马力,峰值扭矩方面提升了80牛米,而这一配置的官方零百加速成绩也由2.0T版本的6.5秒提升到了5.9秒。




除了动力提升之外,锐享版还增加了辅助驾驶功能,具体来看,新车多出有并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标识识别,360度全景影像,倒车车侧预警等,在行车安全性方面有所提高。


3.0TSI锐尊版

推荐指数:★★★

推荐理由:全系顶配,拥有个性化外观


锐尊版指导价格为82.18万元,是全系的顶配车型。这款车型在车内的功能配置方面多出有夜视系统,主动转向系统,方向盘换挡,方向盘加热,方向盘记忆,前排座椅按摩,副驾驶位电动座椅记忆,后排座椅加热,丹拿18个扬声器,后排独立空调等。




除此之外,锐尊版采用了曜黑外观套件,将原先的镀铬装饰件进行全面黑化,视觉效果更为炫酷。


车叔总结


作为一款豪华中大型SUV,大众途锐在进行升级之后一方面推出特殊版本车型拉低整体售价,另一方面也通过锐尊版的个性化定制方案来吸引潜在消费者,诚意显而易见。在2021款大众途锐推出的这5款车型之中,入门级的领航特殊版本拥有足够日常使用的功能配备,自身产品力突出并且价格最为亲民化,综合对比下来性价比最高。‍


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