随着三胎政策的开放，七座车型的重要性有一次被提上了天花板。汉兰达作为一款七座SUV车型，是一个很特殊的存在，他一直以来保持着极好的保值率，并且价格方面也异常坚挺，在他的竞品们相互降价厮杀仅为了销量时，汉兰达甚至加价还供不应求。可以说汉兰达是一款非常受中国消费者喜爱的车型，这一切也得益于汉兰达积累下来的故障率低、空间大、皮实耐用的好口碑。

尽管如此，现款汉兰达也已经有六年之久了，到了该更新换代的时刻。全新汉兰达也早以开启了预售。6月25日也到了全新汉兰达正式上市的时候。售价区间26.88-34.88万元，基于丰田TNGA架构打造，外观内饰大变样的它究竟表现如何呢？就让我们一起来看看吧。

全新汉兰达外观相较于现款可谓是天壤之别。如果说现款汉兰达更像是中年男人的最爱的话，全新汉兰达则显得”老少皆宜“前脸尺寸变小的前车灯更加锐利，大面积的进气格栅搭配上贯穿式镀铬饰条显得整个前脸非常时尚。格栅下方保险杠上也增加了镀铬饰条的装饰。车尾部同样向着更年轻化的方向发展，整体线条流畅动感，但是减少了许多油腻感，变得更加年轻化。

进入车内，很明显的能够感受到，全新汉兰达内饰科技氛围相较于现款有很大提升。12.3英寸的悬浮式中控屏属于当下的主流配置，三幅式多功能方向盘也显得很有质感，但是可惜的是全新汉兰达并未使用全液晶仪表盘。整体内饰层次分明，用料方面也使用了大面积的皮质包裹，使得整体内饰豪华赶进一步得到了提升。但是笔者认为，这套内饰的设计方面依旧还是略显陈旧，配色方面依旧是中庸的风格，这种风格只能说仁者见仁，智者见智，但是与相对年轻化的外观显得有点格格不入。不过好在该有的科技配置，全新汉兰达还是都有所配备。并且在一些配置的车型上还增加了10寸HUD抬头显示的功能，提高了整体内饰的科技氛围。

空间方面一直是汉兰达车型的强项，如今的全新汉兰达也依旧延续了这一优点。车身尺寸长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，在同级别中依旧处于优异的水准。同时，七座的布局也让全新汉兰达更适合家庭使用。同时，相较于现款汉兰达，新款汉兰达的第三排座椅空间得到了极大的提升，同时也没有牺牲前两排乘客的舒适性。全新汉兰达后备箱支持4：6比例放倒，即使不能达到纯平，但是依旧可以极大的提升容积，以此来获得优秀的实用性。全新汉兰达配备了全景天窗，带来的好处是坐在车内的通透感得到了很大的提高。可以说，空间依旧是汉兰达的”大杀器“。

动力方面，全新汉兰达依旧获得了极大提高。全系标配THS II混动系统，搭载2.5L自然吸气发动机+永磁电机的组合，使得其起步时更安静平缓、自动启停时更顺畅、还能提高燃油经济性。工信部百公里油耗仅需6.1L/100km的好成绩也使得其傲立群雄，作为一款七座SUV，这个油耗可以说是相当诱人了。

综合来说，全新汉兰达依旧是一个”水桶“车型。没有明显的短板，也没有特别出众的优点，中庸或许是汉兰达最好的诠释。但是中庸是坏事吗？并不见得，它依旧皮实耐用，依旧实用性非常强，依旧空间表现优秀，这对于一款家用SUV来说足以。一直以来唱衰汉兰达的人不少，把汉兰达捧上神坛的人也不少，但是销量才是证明一款车实力的关键。前代、现款汉兰达优秀的销量成绩就足以说明中国消费者就好这一口。如今全新汉兰达已经正式上市，相信它的销量依旧不会让人失望。如果你有其他的想法，评论区留言与我们一同讨论吧。

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