提起“屌丝神车”，我们想到的一定是索纳塔、起亚K5、迈锐宝了，当年这三款车型在市场上也是缔造了无数神话，但是在近几年市场上，这三款车型可都是面临非常艰难的局面。

如今的汽车市场上，消费者购车时候更加看重的是一款车的品牌，而众多合资品牌当中，唯有德系和日系车企，成为了消费者眼中的香馍馍，像前几年在市场上认可度很高的美系、韩系车，已经不再受消费者欢迎了，但是如果买车追求性价比的话，二线合资品牌打造的车型，还是很值得选择的了，比如今天咱介绍的这款起亚K5，就堪称同级车型里面的“性价王”。

起亚K5当年在市场上的地位可是和帕萨特、雅阁等车型持平的了，而近两年虽然说家族在走下坡路，可是车企对于这款车的重视程度还是非常高的，目前在售的全新起亚K5凯酷在价格、外观设计、内饰科技感上都是做得很不错的，可惜新车月销量依然惨淡，在6月份也是仅仅卖出了542辆的成绩，还是很尴尬的了。

为何一款当年被追捧的韩系车，局面如此惨淡呢？

归根结底还是因为韩系品牌现在影响力太低了，起亚和现代作为韩系当家品牌也是一直在苦苦挣扎，其实像名图、索纳塔、起亚K5等车型，价格都是很合适的，可是国人就是不买，毕竟买车我们都有从众心理，现在起亚k5销量如此惨淡，自然是买的人越来越少了。

当然抛开品牌影响力不谈，起亚K5的品质方面，也确实让消费者担忧了，据很多车主反馈来看，现在市场上起亚K5的口碑并不是很出色，比如中控台异响、变速箱异响、车载互联故障、车窗升降故障等问题还是遭到了比较多的投诉，但是我们也要客观认识到，很多主流中级车型也是会出现很多问题的，比如帕萨特当年如日中天的时候，不也是取得了碰撞测试倒数第一名么？

全新起亚K5可以说是近两年起亚家族耗时大量精力研发的车型，这款车在市场上就没有优势么？答案肯定是有，先从这款车价格来看，起亚K5上市的时候，落地价格仅为16.18万元，这就比很多中级车型都有诚意了，而且现在整车又拿出了1万多降价力度，价格还是很有竞争力的。

综合这款车表面数据来看，全新的K5凯酷在整车塑造上更为年轻 ，内饰方面也是极富科技气息，动力方面对于家用来说也是游刃有余的，这都可以说是这款车很大的优点了，可惜现在的国人并不认可起亚，所以说这款车即使降价都没有多少人买单，对于这款韩系车型，不知道你是如何看呢？