经济的快速发展，让国内汽车行业呈现出繁荣的景象，但是也要知道，每个领域发展神速的时候，都会同时面临着“机遇和挑战”，就拿主流合资车企来说，目前它们生存的并不是很轻松。

国内一线合资品牌有大众、本田、丰田等几个车企，它们入华发展时间非常早，在市场上拥有的粉丝基数也是比较大的，就拿大众来说，每年在国内市场上卖出的车型可是高达几百万辆，可是即使大众表现如此抢眼，如今的它在市场上也是只能够靠着“降价求量”了。

大众一直是合资品牌的标杆，可是这几年大众车型口碑并不好，毕竟受碰撞测试的影响，很多人还是非常不满德系车型减配的问题，如今即使大众在很多车身骨架上已经加强了对安全结构的用料，可是大众车型的销量还是极为不景气，就拿这几年上市的全新SUV车型途岳来讲，目前在市场上就是比较尴尬的了。

作为大众家族这两年研发的全新德系SUV车型，途岳这款车也是被寄予厚望的，当然新车在刚上市的时候，确实凭借新车的光环取得了不错的成绩单，可是在今年市场上，途岳的销量下滑非常明显，在上月新车也是仅仅卖出了2千辆左右，对于一款德系车型来说，显然是比较尴尬的，而且途岳能够取得2千辆成绩，还是在价格跌到12.89万情况下获得的，可见现在的途岳确实没有并没有多受欢迎。

途岳这款车，在整体设计上是典型德系车型风格，它的整个前脸方面也都是我们非常熟悉的横幅式格栅设计，两侧方正的大灯组和雾灯设计，都让这款车点亮后有着不错的视觉效果，另外从侧面设计来看，新车的腰线和轮毂设计，也都赋予了整车不错的活力气息，对于传统消费者来说，整车设计还是符合年轻人择车标准的。空间方面，新车拥有的车身长宽高4453×1841×1632mm，轴距达到了2680mmm，这个表现也是能够满足日常使用的。

新车内饰采用的是黑色和双色搭配，营造出的家庭氛围还是比较浓厚的，首先整车的中控采用的是软性搪塑材料的覆盖，镀铬饰条和线缝的处理，从一定程度上也提升了这款车质感，另外新车平底式方向盘采用了真皮包裹，液晶中控屏、液晶仪表盘带来了不错的科技感，虽然说相比较主流内饰还是有着比较大差距，但是大众内饰还是普遍让国人接受的。

途岳这款车在动力方面，依旧搭载的是1.4T和2.0T两种发动机，最大功率分别为110千瓦和137千瓦，最大扭矩则为250牛米和320牛米，出色的数据让驾驶者跑起来还是很轻松的。作为一款德系SUV车型，目前新车在跌至12.89万后，已经是要比本田CRV、日产奇骏还要厚道了，而这次恐怕大众都忍不住说一句：真降不动了，毕竟现在国产主流SUV车型都在12万元左右了，对于这款德系车型，你有什么想要说的呢？