传统燃油车已经做到极致，新能源车已经是汽车市场的发展趋势。目前我们的自主车企与海外车企处在相同起跑线，从取得成绩来看还是我们的本土汽车品牌略占上风，涌现出了像未来、小鹏、比亚迪等一大批高知名度的新能源车企。

在海外新能源车企中，特斯拉无疑是“领头羊”，自从特斯拉在国内建厂以后，旗下车型的价格不断下调。受到新能源汽车造车成本波动的影响，日前特斯拉旗下的Model 3标准续航版车型的指导价又下调1.5万，从25.09万跌到23.59万，面对这款价格大幅下调的合资车让国产车企怎么办？

国产版特斯拉Model 3外观延续海外版车型的风格，车头上配备着封闭的进气格栅，这种设计可以体现出它是一台新能源汽车。车头引擎盖正中间搭载的利刃式车标造型独特，拥有家族车型的辨识度。三角形前大灯内部搭载的LED光源，就连自适应远近光灯，自动头灯，大灯高度调节功能都配齐了。

Model 3是一款中型轿车，长宽高分别是4694×1850×1443mm，轴距达2875mm，这样的车身尺寸对于家用轿车来说是合格的。侧面车身的造型比较简单，特斯拉不仅为这款车搭载隐藏门把手，车窗框也采用黑色涂装，对喜爱性能车的消费者来说这款车的侧面车身的造型更符合他们的口味。另外，特斯拉还为这款车搭载运动化轮毂，轮圈上的辐条造型简单，采用拼接结构设计，内部加入尺寸较大的制动卡钳，匹配倍耐力品牌的轮胎。

内饰的造型过于简单，中控台上几乎看不到实体按键，几乎80%的操作可以通过中控台上搭载的15英寸触控显示屏完成，智能车机系统又让这款车可以实现语音识别，OTA升级，导航路况显示等操作。其他配置包括彩色液晶仪表盘，多功能方向盘，无钥匙进入，电池预加热，无框车门，分段天窗等等。

标准续航版车型拥有468km的续航里程，快充1小时电池的电量就能达到80%，这台电机能够输出202kw最大功率，峰值扭矩达到404牛米，百公里加速成绩在5.6秒。

特斯拉model 3大幅度价格下调应该会对本土新能源车企带来影响，对打算买model 3的消费者来说是福利，不知道老车主怎么想？

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