说起豪车，很多人只是知道BBA三家品牌，殊不知大众旗下也有一些传说级别车型，相信大家都听说过这句话，不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，只要是大众标，后车佩戴字母的车型，一般价格都很昂贵，因为这是大众旗下的旗舰车，其价格不输给一线品牌BBA，而这款车说的就是途昂。
其实除了途昂，大众还有一款车人们惹不起，它也是途字辈的，这款车就是途锐，新车的起售价就在60万以上，定位是中型车，今年大众在这款车的基础上研发了一款混动车型，它就是途锐PHEV，目前已经上市，价格和燃油车差不多，至于表现如何，我们一起来看下。
外观方面，新车延续了燃油版本车型的设计，造型几乎没有改变，前脸依旧是大尺寸格栅设计，内部是横向的饰条，并且和两侧灯组相连接，形成了贯穿式效果，底部大嘴和两侧出风口为三段式设计，内部是的构造和格栅一样，整体显得层次感很强，整个前脸给人的感觉就是大气豪华。
侧面部分，相比燃油车新车也没有改动，就连线条的轮廓都一样，车窗周围镀铬饰条的加入显得更为时尚，车门底部也有镀铬元素，搭配19英寸密辐式轮毂，时尚和运动兼顾，为了提升辨识度，新车还在翼子板处加入了“PHEV”英文标识，这也是唯一能区分开燃油车的地方。新车尾灯造型较为细长，内部结构也很精致，亮起后辨识度很高，下方还采用了双边两出尾排设计，整体看起来颇具运动感。
内饰部分，新车和燃油车设计一样，豪华型和科技感都不缺失，中控采用了环抱式座舱设计，营造的高级感觉还不错，科技方面，这款车配备了12.3英寸液晶仪表盘，中控上还内置一款15.3英寸液晶大屏幕，功能强大，可以看到屏幕下方并没有设计功能按键，因为很多功能均可以通过触摸屏来实现。新车方向盘为运动的平底设计，手感舒适，上面集成的功能按键也不少，中央通道上有着游艇式的档把，镂空的设计增加了储物空间，用料方面，这款车也是以木纹和镀铬材料修饰，整体不缺失豪华感。
动力部分，新车继续沿用了燃油车型的2.0T发动机，搭配电机，最大功率达到了367马力，峰值扭矩达到了700牛·米，目前纯电续航数据是未知的，但综合续航达到了1000公里。
总的来说，相比燃油车，新车并没有太多变化，但电机的加入让整车的性能提升不少，续航也提升了，实用性更强了，而新车的价格和燃油车差不多，预计销量会不错。
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