要说起丰田的名字，大家对它旗下的车系应该是如数家珍了吧。在车界行走多年，丰田早就积攒了不少的人气和经验，坐拥着一大批粉丝，是车圈的顶流存在。像凯美瑞、卡罗拉等车都是耳熟能详的人气明星车系，今天要介绍的雷凌也是如此，接下来，我们就一起来看看吧。
雷凌 2021款 双擎 1.8H 运动版车头看上去十分动感，格栅使用了多边形的设计，搭配黑色饰物，看起来更加有运动气息。
该车长宽高为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，轮胎来自邓禄普，前后轮胎规格均为225/45 R17，采用了双五辐式轮圈设计。
往后来看，雷凌看上去颇具时尚的感觉，排气布局运用了隐藏式的设计，再搭配简洁的尾灯，扎实的线条勾勒出饱满的造型。
坐进车内，雷凌 2021款 双擎 1.8H 运动版内饰以黑色为主，搭配银色饰物，视觉效果不错，配备了胎压显示、牵引力控制、前排头部气囊等多项配置，用车便利性得到大大的提升。
雷凌三辐式方向盘采用了塑料材质，握感一般，造型中规中矩。该车仪表盘独特的设计风格让人眼前一亮，实用性也在线。
雷凌 2021款 双擎 1.8H 运动版配备了仿皮座椅，并且腰部和座垫两侧的填充都比较到位，从而提供了不错的包裹性和舒适性。
该车配备电动天窗，尺寸面积虽然不是很大，但是能够在一定程度上提高车内的采光效果。
该车后排空间还算可以，不过地板中央存在较小的鼓包，一定程度上影响了中间乘客的乘坐舒适性。同时，该车配备后排头部气囊、出风口。
雷凌 2021款 双擎 1.8H 运动版后备厢空间表现出色，开口大且内部较为规整，足够日常使用，偶尔想出去转一转，放上一两个行李箱也没问题。
雷凌 2021款 双擎 1.8H 运动版搭载了一套油电混合动力系统，配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率98马力，峰值扭矩是142牛·米，电动机总功率为72马力，电动机总扭矩为163牛·米，匹配E-CVT变速箱。
雷凌 2021款 双擎 1.8H 运动版悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
看了雷凌这款车的实拍体验，大家一定有很多话想说。这款车在外观颜值上展现了年轻时尚的设计风格，是当下年轻人会喜欢的造型。良好的燃油经济性也是它的一大“杀手锏”，这一点也是不少家用车消费者所看重的。综上所述，雷凌的表现基本能够令人满意。
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