摆脱早年廉价车印象后，自主车企开始了向上发展，高端品牌以及高端车型不断，拼的是技术底蕴，拼的是运营管理。其实，从这段时间的几款热点车就能看出来，国产车品牌不比别人差。坦克300一车难求，比亚迪DM-i车型同样严重积压订单，有真实力，就不怕不被欣赏。

长安汽车一直活跃在自主车阵营前列，凭借CS75系列、逸动以及一大批新车的出色发挥，牢牢占据国产车第一阵营。不过纵观其产品矩阵，传统燃油车比例很高，不是没有别的技术，而是需要节点慢慢呈现，譬如蓝鲸iDD混动系统，不出意外的话下半年会有相应产品出现。

长安UNI新轿车大概率会搭载蓝鲸iDD混动系统，目前该车处于路试阶段，相信很快会和大家见面。关于这款新车的消息并不多，外观以及动力是最大卖点，前脸UNI家族科幻风格栅，以及可升降式尾翼等，将运动展现的淋漓尽致；iDD混动系统如果成真的话，较高燃油经济性是另一个优点。

比亚迪新能源车型已展露实力，6月份卖出40116辆，占到总体销量的8成，而且部分热销车排期要到3个月左右。比亚迪大火，正是来自EV和混动领域的技术积累，特别是后者，被很多车主认为举起对抗本田、丰田混动的大旗。下半年，比亚迪将进一步扩充DM-i矩阵宽度，宋MAX或能借此机会再火一把。

家用MPV市场，比亚迪宋MAX曾引领过一波浪潮，在满是面包车年代，该车凭借一招高颜值成功赢得青睐，不过来的快、去的也快，如今宋MAX疲态尽显。通过刀片电池+混动系统赋能，或给这款车带来更多改变，新车外观、尺寸、内饰等调整力度不大，最大卖点就是动力总成，据申报信息显示馈电油耗4.4L/100km。

长城汽车上半年可一点没闲着，上市了多款全新SUV，目前来看，市场反馈有好也有坏。论到技术积累，长城同样不落人后，其柠檬DHT混动系统将会在下半年接受考验，WEY玛奇朵将成为关键“先生”。

新车玛奇朵，定位高端紧凑型SUV，外观有着明显家族风，超大尺寸进气格栅，配合犀利前灯组，给人留下深刻印象。该车尺寸并不是十分出色，4520mm车长+2710mm轴距，账面数据处在同级中游水平。不过玛奇朵竞争点在动力，搭载1.5L发动机+DHT100的动力总成，百公里油耗4.7L，纯电最长续航里程达到110公里，百公里加速为8.5秒。

新款传祺GS8距离大家不远了，现阶段的预热，同样掀起不少朋友关注。大家的关注点除了机甲风全新外观，更重要的是丰田THS双电机的混动系统，不过与丰田2.5L THS混合动力系统略有不同，全新GS8将搭载广汽自主研发的2.0T发动机，匹配双电机，组成2.0TM+THS混合动力系统，兼顾性能和燃油经济性。下半年，国产新车的混动较量，长安、比亚迪、长城、传祺谁更胜一筹？