如果不是车标的提醒，连记者都很难相信，眼前停着的就是全新一代的凯美瑞。
我们甚至不应该用变化去形容它，因为按照丰田的说法，这是一辆彻头彻尾的新车。
这不是开玩笑，承载新一代凯美瑞的TNGA（Toyota New Global Architecture，丰田新全球架构），一切从零开始，对几乎全部零件重新研发、对核心部件全部采用最新技术、对整体产业链全面升级，使TNGA架构下的汽车从诞生之初就在外观、驾趣、安全方面拥有前所未有的产品优势。
所以，除了凯美瑞这个名字，新一代凯美瑞和我们印象里的凯美瑞几乎没有什么关系，可谓是最熟悉的陌生人。
造型低趴，风格动感
第八代凯美瑞拥有和一些豪华车相似的双造型设计，无论你是钟情沉稳还是追求动感，都能找对胃口。豪华版凯美瑞采用巨幅的梯形横条格栅，营造宽厚且低稳的姿态，配合富有肌肉感的车身线条，显得既有力量又很优雅。这一代车型的尺寸全面放大，车长增加35mm、宽度增加15mm，轴距则增加了50mm，但流线型的车身不仅不显臃肿，而且动感十足。
混合动力版车型则以豪华版为基础，除了凸显身份的HYBRID标识外，还通过浅蓝色的前后灯跟丰田车标凸显了科技感。
运动版车型采用少见的三层格栅前脸，强劲的运动气息扑面而来。运动版车型的设计非常夸张：它首次采用双色车身、纯黑车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型，并在后保险杠上增设了赛车风格的扩散器跟后制动散热孔设计，风格之大胆真让人无法跟保守的丰田联系到一块。
用料厚道，配置升级
全新凯美瑞内饰的变化同样明显。新车的中控台采用非对称设计，中控台呈现Y型曲线，不仅在视觉上营造以驾驶员为中心的优雅包裹感，而且据说能够拓展驾驶者的腿部空间。内饰材质的运用进步更是明显，软化内饰的比例相比旧款高了许多，很多部位还采用了缝线装饰和一些新的表面处理工艺，很显档次感。
新一代凯美瑞的三屏互联堪称车厢内的点睛之作，这也是丰田首次在国内车型搭载三屏互联，包括10英寸彩色抬头显示屏（HUD）、8英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，三块屏幕可以实现信息联动，不仅信息全面，而且也彰显了强烈的科技感。
中高级车消费群体很在意空间表现，新凯美瑞车体加大，空间自然不俗。此外设计师对新车的坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等都进行了更加人性化的调整，座椅后置约40mm、降低22mm、座椅滑动量增加20mm、方向盘倾斜量扩大10mm，无论是驾驶者还是乘坐者都会感觉更加舒适，不易疲劳。
燃效一流，操控出色
动力方面，2.5L和双擎车型都采用了新一代的动力技术，它们拥有全球最高的热效率，分别达到40%（自然吸气车型）和41%（双擎），这也使新一代凯美瑞拥有了超凡的燃油经济性，这一代凯美瑞双擎的百公里综合油耗降到了4.1L以下。
不过相比一些涡轮增压加持的同级车，新一代凯美瑞的动力表现显得略为温柔，而且让人有些意外的是，传入车厢的发动机噪音也比较明显，这和凯美瑞一向以来带给人们的印象有些差距。不过，新的8速自动变速器表现非常完善，降挡时机的拿捏非常准确智能，而且锁止范围大大增加，实现了更加直接的动力传递。
开头已经说过，TNGA从诞生之初就把提升驾趣作为了重要的目标，为了实现这个目标，TNGA把降低重心作为设计的重要工作。就拿新凯美瑞来说，整车重心相比旧款降低了20mm，在加上悬挂更富运动性的调校，现在的凯美瑞行驶稳定性提升了非常多！配合更加高级的转向机构，整体的操控质感比起旧款好了太多。但是比较沉重的转向，以及比较坚韧的悬挂调校，对于熟悉旧款车的人们来说，着实需要一段适应的过程。
表现完善，双擎亮眼
回想起来，记者认为新凯美瑞双擎已经准备成为主力产品的潜力。一来经过丰田多年的暖场，混合动力技术已经逐渐被市场所接受，省油又有劲的形象深入人心，另一方面，新凯美瑞双擎给出了优惠的售后政策，比如在2018年12月31日前购买凯美瑞双擎的用户，将获得“不限年限、不限里程”的电池延保服务，打消了人们关于质量稳定性的后顾之忧。
但记者认为最主要的，还是新凯美瑞双擎在调校上的进步，在各种行驶环境下，也包括过去脚感非常怪异的能量回收制动装置，新一代的双擎表现已经非常接近于普通车型。同时，在普通版本凯美瑞上存在的低转速动力不足的问题，也因为双擎电机的加入而得到明显的好转。再加上显著提升的燃油经济性，即便车价要比同等配置的汽油车型贵上2万元，但总体来看性价比还是很高的。
评价
赞：内外观焕然一新，青春洋溢；内饰做工和配置皆有诚意；动力系统热效率独步全球
弹：悬挂偏硬影响乘坐舒适性；发动机噪音比较明显
参数（2.5L）
车身尺寸(mm)：4885*1840*1455
轴距(mm)：2825
整备质量(kg)：1580
排气量（ml）:2487
最大功率(kW/rpm):154/6600
最大扭矩(N·m/rpm):250/5000
前悬挂:麦弗逊式悬架
后悬挂:双叉臂式悬架
轮胎规格:235/45 R18
本文原作者为陈绘帆，转载请明：注橙果余汽车网出处！如该文有不妥之处，请联系站长删除，谢谢合作~