年度车评测｜日产轩逸——更懂“款待家人”的国民家轿

陈开发 2021-07-11 15:39:01 141 0

15年前，轩逸以“款待家人”为品牌理念进入中国汽车市场。彼时，“老三样”捷达、富康、桑塔纳已显露疲态，加之消费市场需求升级，用户对空间、舒适性提出了更高的要求。拥有“大沙发”和宽绰后排空间的轩逸，顺势成为炙手可热的国民新宠。

经过两次迭代，轩逸在华市场成绩斐然。数据显示，2020年4月-12月，轩逸连续9个月摘冠，并以年度总销量540,947辆成绩，再次登上中国乘用车市场年度销量总冠军的宝座。作为一款紧凑级家轿，轩逸究竟有何魅力？本期年度车评选，笔者带您一起剖析轩逸的“爆款基因”。

本期评测车型为2021款1.6L TOP CVT奢享版（顶配车型），官方指导售价为14.3万元。

简单回顾一下轩逸的设计。2019年，第14代轩逸正式登场，焕新设计极具运动风格，一改往日居家、中庸的形象。具体来看，新车前脸采用日产家族最新的V-motion2.0设计语言，U型前格栅颇具辨识度，两侧由镀铬饰条点缀，并与引擎盖隆起的筋线衔接在一起，视觉感受颇为犀利。值得一提的是，黑色中网与镀铬饰条形成了鲜明对比，进一步强化前脸立体感。此外，前大灯组经过全新设计，也为前脸造型加分不少，配合下方的雾灯及L型黑色装饰饰板，使车身视觉宽度有所拉伸。

车身侧面，轩逸顶部的曲线由B柱向后延伸，给人的感受十分协调。前后轮上方通过肩线勾勒，结合深刻的腰线，营造出低趴的视觉效果，运动感得到显著提升。需要注意的是，2021款日产轩逸在2020款基础上，全系标配LED后尾灯。此外，2021款轩逸新增暗夜选装包，包含黑色后扰流板、熏黑前格栅、熏黑门把手、熏黑轮辋等十大专属定制配件。

内饰部分，2021款轩逸并未进行过多改动，仅针对中控屏控制方式，取消了物理旋钮，改为全触控方式。整体采用环抱式座舱设计，配合黑/棕撞色内饰，兼具舒适感与档次感。

※智能交互体验：功能不在多，而在精

得益于对中国消费者的深刻洞察，东风日产相比其他合资品牌更早布局车载智联。2021款轩逸搭载Nissan Connect超智联系统，通过8英寸的中控屏，集成在线影音娱乐和导航、蓝牙电话等内容，且酷我音乐和爱奇艺视频等娱乐APP也有预装，并支持音控制音乐、导航、电话等等。

别看中控屏不大，但这套Nissan Connect日产超智联系统利用率非常高，功能以实用性为主。在冬季最实用的功能是远程控制，不仅可以提前开启空调，还能够在APP上实时查看车况、车辆位置、电子围栏等等，这些都是通过远程实时监测功能实现的。再比如车辆停放在陌生的地下停车场，可以通过手机让车辆闪灯及鸣笛，方便找到停车位。

※驾控交互体验：多项升级，稳扎稳打

作为一款普适性最高的家轿，轩逸的动力系统向来不追求性能，而是燃油经济性。2021款轩逸依旧搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率99kW，最大扭矩159N·m。在满足日常家用的前提下，将油耗降至最低。

在CVT变速箱作用下，车辆的行驶感也保持着一如既往的顺滑。变速箱在标准模式下和ECO模式下的标定很接近，没有特别明确的分界点，只是标准模式下油门更跟脚。值得一提的是，以往油门初段“敏感”的问题得到了一定抑制，很难感受到突兀感，动力输出更为线性。

值得一提的是，2021款轩逸的底盘表现很出色，前悬架采用全框式副车架，使底盘刚性和稳定性得到了显著提升。后悬架同样如此，横向支撑刚性提升了20%，车体前段扭转刚性提升10% 。

为了提升操控感，第14代轩逸还加入了多项电子控制系统，比如ITC智能循迹控制，当车辆过弯时，通过感应驾驶者的动作，判断弯道轨迹，通过对车轮的主动制动提升过弯性能。再比如IRC智能稳行控制在颠簸路面行驶时，通过主动控制发动机的扭矩输出和刹车，调整车身重心变化，抵消车辆驶过颠簸路面造成的车身起伏，提升驾乘舒适性。

综合来看，2021款轩逸在驾控部分的表现，称得上稳中有进，值得称赞。

※安全交互体验：主动安全补齐短板

唯有信任才能塑造口碑，中国消费者对轩逸的认可，自然也包含安全领域。针对主/被动安全，轩逸作出了全方位的革新。首先，车身材质采用1.5GPa、1.2GPa、980Mpa的超高强度钢材，整车 980Mpa 以上使用比例超 27.2%，590MPa 以上使用比例高达 43.6%，在同级车型中拥有很大优势。

车身结构的强度是被动安全，防患于未然则是更高明的安全。2021款轩逸搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包含IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警、IDA疲劳智能预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警等7项配置。从实际体验来看，LDW车道偏离功能和BSW变道盲区预警利用率更高，尤其在城市环路或高速路段，实用性很强。

近年来，车内空气质量备受消费者关注，2021款轩逸全系标配带PM2.5过滤功能的空调滤清器，保障了外界进入车内的空气质量。再加上车辆内饰采用环保材质以及无异味工艺技术，水滴汽车实测甲醛含量远低于国家标准，基本闻不到异味。

※空间交互体验：后排空间同级最优

轩逸“款待家人”的品牌理念，在空间上也得到了极大体现。笔者身高175cm，坐在主驾驶位时，尽管天窗侵占了部分头部空间，但仍有一拳两指的富裕。坐在后排时，也有一拳的头部空间。更重要的是，2021款轩逸轴距达到了2700mm，水滴汽车实测车内横向空间为1420mm，使腿部空间和横向空间进一步提升，紧凑型家轿的压抑感被很好地削弱了。

在储物空间上，2021款轩逸同样尽其所能，为前后排乘客提供了大量储物空间，尤其是中央扶手箱的容积，相比同级车型更大一些。后备箱空间的表现只能说中规中矩，符合紧凑型家轿的一贯表现。

※舒适交互体验：“大沙发”名副其实

提起轩逸，消费者第一印象无非是“大沙发”，第14代轩逸针对“大沙发”也进行了相应升级。官方将其命名为Multi-Layer人体工学座椅，并采用航天零重力科技。根据笔者的试驾感受来看，首先是足够软，其次贴合背部，坐上去会有强烈的凹陷感，同时保障脊柱可以无缝贴合，坐起来非常放松。这也是轩逸的精髓所在。

不仅如此，2021款日产轩逸也很注重高级的驾乘感受，隔音表现相对出色，但在急加速过程中，发动机仍有不小的嘶吼声。在正常行驶下，静谧性表现要比上一代车型更加出色。若你觉得较为静谧的空间有些无聊，那么完全可以来几首喜欢的音乐，毕竟轩逸配备了Arkamys高保真音响，在经典AI音效算法加持下，影音品质达到了领先同级的水准。