作为宝马集团销量的“中坚力量”，5系一向受到极高关注度。本届北京车展，宝马上市了国产版本的新款5系。厂商指导价为42.69-60.39万元，共推出17款车型。

这次中期改款不仅采用了全新的造型设计语言，而且在内饰豪华感以及科技配置方面均有所提升。

外形越来越向7系靠拢

第一眼看到新款宝马5系，第一感觉是变得更像7系了。双肾格栅采用了五边形的模样，通过与新的大灯相连，视觉观感更整体化。

侧面，与旧款几乎保持一致，依旧是鲜明的宝马风格，看上去颇为矫健。

来到尾部，能看到新5系的主要变化集中在尾灯，从造型看更加酷炫，全LED的内部结构相当精致。值得一提的是，为了满足不同口味消费者的需求，新车提供运动套装和豪华套装两种选择。

车厢变得越来越豪华

来到内饰部分，能看到新宝马5系正变得越来越豪华，有着非常浓厚的家族化特征。映入眼帘的是依旧是是两块超过10英寸的液晶仪表盘及中控显示屏。内部配备了最新的 iDrive系统支持触控、语音、手势在内的多种控制方式。

值得一提的是，新5系的车内做工用料相比现款更奢华。前后排座椅，均采用高级真皮材质，并配上了大面积立体结构图案，档次感得到了进一步提升。而本次实拍的为运动版本，能看到座椅采用了象征运动的暗红配色，令人热血澎湃。

除了2.0T+8AT还有插混版本

对于消费者来说，聊起宝马一般都会想起运动。新5系的动力系统依旧做到了同级领先，主销车型配备了2.0T发动机，不过根据定位的差异，将会分为高低不同功率版本。

在这里重点介绍2.0T版本，525Li车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率135kW、峰值扭矩290Nm。530Li车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率185kW、峰值扭矩350Nm。传动方面，匹配的是8速手自一体变速箱，依旧是来自于ZF。值得一提的是，部分车型还将配备xDrive四驱系统。

除了燃油版，新5系还推出了插电混动版本，由2.0T发动机、电动机和锂电池组成。可支持纯电行驶，其纯电续航里程超过60公里。

汽车网评：新5系或将继续蝉联高端轿车榜首

除了新款5系，宝马还在这届车展上发布了多款首发车型，可谓诚意十足。尽管今年车市下滑幅度明显，乘联会数据显示1-8月同比下降达15.2%。但华晨宝马却逆势取得3.6%的同比增幅，难能可贵。

其中，现款宝马5系在8月销量超过了1.7万台，同比增长达到12.1%，处于高端轿车销量榜首位置，力压奥迪A6L和奔驰E级。而此次发布的新款5系，在产品力方面，新车有了不小的提升。有着更加动感的外观、更为豪华的内饰和同级领先的动力系统。相信，新款5系将会助力宝马斩获更多销量。

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