3月6日，广汽丰田正式发布了新款汉兰达，其售价区间为23.98-33.08万元，跟老款车型相比价格虽然没有什么变化，但是在外观和配置上，新款汉兰达的提升还是很明显的。

国内不少消费者之所以非常喜欢汉兰达，就是因为“大汉”那霸气十足的外观设计，此次上市的新款汉兰达虽然整体造型未变，但是换装了全新设计的中网格栅之后，视觉效果更加凶悍；并且，前大灯与前格栅连接在一起，整体感也更强。

车身侧面的变化并不是很大，在一些细节上有所改变，腰线从车尾灯向下贯穿到车头，跟老款相比显得更为流畅动感，并且新车的长度增加了35mm，长宽高分别为4890/1925/1720mm，这样就显得侧面更为修长，轴距依然是2790mm。

尾部造型基本延续了现款车型的设计，简洁大方为主，因为新车毕竟是一款中期改款车型，外观上的改动也不宜大刀阔斧。

内饰整体设计风格未变，主要是在配置上有所增加，像TPMS胎压监测系统、TSS智行安全套装（包含PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示、AHB自动调节远光灯）、PVM全景影像系统等等在高配车型上都能见到，并且新款汉兰达的中控屏幕也升级到了10.1英寸，科技感更强。

除了霸气的外观，很多人选择汉兰达还有一个重要的原因就是宽敞舒适的乘坐空间，虽然2790mm的轴距在同级别中并不算出色，但是得益于较长的车身，座椅布局上会更加灵活。

经过实测，身高177mm的体验者，前排调整到合适坐姿，头部空间1拳；第二排座椅可以前后滑动，而且滑动范围相当大，最靠后时腿部空间超过2拳，中间地板全平，乘坐三人时舒适性也有保障；

如果是7人乘坐的话，第二排保持1拳左右的腿部空间，第三排乘客的腿部空间也有一定的保障，实用性很高。

在动力系统上，新款汉兰达取消了老款的3.5L V6车型，仅保留2.0T一款发动机，可能是为了满足国内日益严格的排放法规吧。

这款2.0T发动机与雷克萨斯NX200t一样，采用了双喷射和双涡管设计，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，无论是动力响应还是变速箱的平顺性都可圈可点，部分车型还会配有一套适时四驱系统，以增强行车安全性。

在国内的中型SUV市场，汉兰达面对的竞争对手主要有锐界、昂科威等车型，虽然这些热门中型SUV的实力都很不错，并且相比习惯性加价的汉兰达来说，优惠力度也不算小；但是汉兰达凭借着过硬的实力，以及多年积累下来的用户口碑，依然是这个级别消费者心中的首选车型。

作为一款中期改款车型，新款汉兰达的售价虽然没变，但是换装了更加凶悍的前脸之后，整车显得更加霸气了，并且新车在配置上的提升也很有诚意，算的上是加量不加价了。当然，如果线下真的能够不“加价”的话，那就再好不过了。

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