近日，上汽通用汽车发布了第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。据车叔了解，这款发动机将被搭载到全新威朗、昂科威S以及昂科威Plus等车型上，并且会衍生出48V轻混、强混、插混动力系统，传动系统将匹配9速自动变速箱以及CVT无级变速箱。

上汽通用官方介绍，第八代Ecotec全新1.5T发动机的最大功率范围在135kW-155kW之间，峰值扭矩在250N·m-270N·m之间，输出功率较上一代产品提升了26%，峰值扭矩较上一代产品提升了8%。另外，第八代Ecotec全新1.5T发动机的燃油经济性也更好一些，大概可比上一代产品提升6%（WLTP工况标准）。

值得一提的是，第八代Ecotec全新1.5T发动机将会搭载新一代控制器芯片，与神经网络、深度学习、全新一代VIP智能电子架构等高科技技术配合，可实现全生命周期OTA升级，后续可优化和提升车辆的硬件实力。

上汽通用旗下曾有不少车型搭载三缸机，但是后来由于销量急剧下滑，所以上汽通用只能重新换回四缸机，别克英朗就是一个很好的例子，从三缸机换回四缸机后销量直线上升，一度成为轿车市场的销量亚军。目前，上汽通用别克品牌旗下官方指导售价为15.29-18.29万元的威朗仍然搭载三缸机，6月销量只有1251台，恐怕只有等换回四缸机后才能挽救颓势。对此，大家怎么认为呢？