我们知道全新一代的本田奥德赛已经在日本正式完成了换代，全新的设计理念，加上全新的设计风格，让这款车更是脱胎换骨。而且从它的设计风格上看，它未来的对手就是别克的GL8。最近网友也在国内拍摄到了这款车，看来这款车的上市时间要提前了。

这款全新一代的奥德赛从外到内都彻底的完成了蜕变。前脸上，原来的递进式的格栅变得更加的立体。整个中网首次采用了大面积的镀铬装饰组成，气场已经完全可以媲美现在的GL8。此外新车的大灯采用了三层结构组成，分别是上承式的LED行车灯中间和底部都是矩阵式的大灯组，与全新设计的格栅完全呼应！也因此，这款车的前包围也做了适实的调整。为了就是更符合这款车的气质。

除了在成面上，侧面上的改变也是非常的明显，从后包围一直向前延伸，将整个后轮眉以及侧裙连接到一起，形成了一种内嵌式的造型设计，相比上代车型，这款奥德赛在力量感上有了更直接的展现。两侧依旧配备了双电门，本田还给这款车除了主副驾驶以外的地方配备了隐私玻璃，看得出来，这款车更注重细节上的调整。来到了车尾，镀铬的装饰条直插到两侧的尾灯内！直立状的车尾与车头也正好形成了呼应，排气也变得更加的平直。

内饰上，全新一代的奥德赛也进行了换代。或许是为了更符合它外观上的气质，整个内饰也作出了调整，由原来的那种偏时尚的设计换成了现在更稳重的风格。传统的三幅式的方向盘得到了保留，但是配备了全新升级的液晶仪表盘，现实效果也是堪称完美。中控台做了全面的升级，立状的中控屏比原来悬浮式的造型更加简单明了。包括前置式的档杆以及触控的按键区都给这款车增添了许多新鲜的元素。

新车最大的改变除了外观内饰以外，就是它空间和座椅的调整了。即便没有公布这款车的具体尺寸，但从图中明显的看到比上款车型更加的优秀。全车的座椅符合人体工程学，并且例如头托脚托都成为了这款车的标配，在舒适度上也有了全面的提升。新车的第二排座椅还可以完全移动到车外，这对于喜欢钓鱼的小伙伴是个不错的选择。

在动力上，国产版的奥德赛将会搭载两套动力系统，分别是2.0L混动系统发动机，以及一套2.4升发动机的4驱版本车型，而且部分车型将会配有四驱系统。目前新车已经在国内正式进入路试，有望在2022年的下半年正式上市，不知道这款号称GL8终结者的“奥德赛”会有怎样的表现，我们也拭目以待！