提到思域，大家肯定不会陌生。从第八代思域开始，它就已经火遍了大江南北。从最开始的居家风格，到如今的运动性街车风，它的变化可谓是非常之大的。前不久，本田也展出了了它们最新一代的思域。那它和上一代又有着什么明显的变化呢？接下来玩车弟就带你好好瞧一瞧！
最新的思域在整个车身外形的设计上，显得并没有自己独树一帜的风格了。如果有人说第十代思域是它设计上的巅峰，那玩车弟会毫不犹豫的赞同。这一代的思域外观设计上明显是像它老大哥雅阁的套娃，尤其是它的前脸车灯和散热器格栅部分的设计，简直是一摸一样的（除了雅阁的大镀铬中网之外，可以说是照搬了前脸的设计）。所以在外观上，思域并没有给我们带来太大的惊喜。
车尾部分的设计也是再向它的老大哥致敬，这一部分我们就不多做介绍了。从实拍图来看，它的尾灯并没有采用全LED的灯源，在转向灯和倒车灯部分依旧是卤素的灯源。看来合资厂商对成本的控制还是很"好"的。
如果说上一代的思域内饰设计只有着运动感，那么这一代的思域却包含了更多的豪华感。
这一代的思域在内饰部分也是进行了家族化的改革，也依旧是向着它的老大哥雅阁看齐。但中控台部分的蜂窝状镀铬设计，却让它又不像它的老大哥那般，只有豪华与沉稳，更多地是带来了一丝运动感。这才是大家眼中的思域嘛，这个味儿算是对了
车身尺寸加大，更加适合中国用户
如果说大众是研究中国消费者的第一名，那本田绝对是研究中国消费者的第二名。第十一代思域在车身尺寸方面的变化，使得它更加适合中国市场的消费者。它的新车身长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，均比现款更长。新款的思域也是做出了"违背祖宗"的决定，让它更加适合中国汽车的消费市场了。
动力配置第十一代思域在动力部分的配置，才让我们没有忘记它是一台思域。新款的思域依旧配备了1.5T的发动机，且分为高低功率。低功率版本的发动机拥有着129P的马力，而高功率车型则有着182P的马力，且全系搭配了CVT的变速箱。对于那些爱"玩"车的朋友朋友来说，实在是有一点点的遗憾哦。
总结第十一代的思域虽然在外形上看去非常像一台雅阁，但对于它来说，只要有着大功率的发动机和良好的乘坐空间，它就还会是那一台"神车"。但新一代思域能够解决目前第十代思域发动机机油乳化的问题吗？这一点玩车弟就不得而知了，不过玩车弟依旧期待它的市场表现，让我们一起拭目以待吧。（编辑/Rookie）
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