近日，全新奥迪RS 3官图正式发布，新车分别推出RS 3 Sportback（两厢版）与RS 3 Sedan（三厢版）车型，售价分别为 60000 欧元（折合人民币约45.8万元）和 62000 欧元（折合人民币约47.4万元）。全新RS3将于8月中旬在欧洲开启销售，并在秋季内交付，至于何时能够引进国内，非常值得期待。

外观方面，从官方放出的图片来看，全新RS 3配备了运动套件。车头看上去，前保险杠造型相较于普通版的A3有明显变化，雾灯处采用格栅式设计，并在前后轮处配备了导风口，运动属性更加明显。

新车侧面变化并不是很大，大溜背搭配上密辐式轮圈，运动感十足，预计侧裙和翼子板应该会比老款RS 3更宽大。尾部方面，依然保持了奥迪的低调运动风格，新车选用了粗壮的双边单出式排气布局，尾门上方还加装了小尺寸扰流板。

在内饰部分，新车整体设计风格与普通版的奥迪A3保持一致，新车采用了大量翻毛皮来覆盖，标志性的平底RS方向盘也并没有缺席。同时随处可见的大面积碳纤维面板，贯穿于空调出风口等各处的彩色装饰条，蜂窝状彩色缝线点缀以及一体式运动座椅搭配，使得整车的运动气息更有进一步的提升。

此外，全新RS 3还搭载了MIB3车机系统，采用10.1英寸中央显示屏，同时还拥有12.3英寸全液晶仪表盘，内部集成了圈速计时器，加速度信息显示，发动机转速，功率和扭矩等丰富的信息，极具运动气息。

动力方面，新车使用了奥迪最新调校的2.5升TFSI涡轮增压直列五缸发动机，最大功率为394马力（美版车型功率增加至401马力），扭矩为500N·m，匹配7挡双离合变速箱，拥有Quattro四驱系统，百公里加速3.8秒。

新车还提供多种驾驶模式选择，其中包括一种偏重后驱输出的“RS Torque Rear”模式，该模式可能类似于全新A45的漂移模式，该模式可以尽量将动力输出给后轮，轻松实现漂移动作，此外新车还搭配了“RS Performance”高性能模式，可以更智能的分配前后轴动力，该配置取代了简单的后桥差速器，在每个后驱动轴上配备了更加复杂的电子控制离合器组件，具备独立的控制功能，根据奥迪官方表示全新RS3几乎可以消除转向不足和转向过度问题。