今年上半年，威马汽车发布了“全国首款无人驾驶量产车型”——威马W6。凭借极高的智能化程度以及出色的续航里程，该车在发布50小时就获得了6000+的订单。但由于芯片短缺，未能使威马W6的销量真正爆发。换句话说，目前威马W6的销量并不是真正的实力，等到芯片短缺得到缓解，威马W6销量将迎来暴涨。

众所周知，威马汽车已有三款SUV车型（EX5、EX6、W6），而不少主流车企都实现了“轿车+SUV”双线布局。因此，威马汽车不得不丰富旗下产品线，以此对抗其他车企的竞争。

显然，威马汽车也意识到了这个问题，早在去年就发布轿车战略，将在2021年推出首款量产车型。

在近日威马举办的年中媒体沟通会上，威马汽车的产品战略更加清晰明了。根据威马官方表示，未来将在私人用户端启动SUV+轿车的全产品线规划，推出“W世界”系列SUV与“M大师”系列轿车。根据规划，威马旗下首款纯电动轿车威马M7预计2021年年内推出，2022年交付。

根据已知的信息来看，威马M7的智能化程度不亚于小鹏的P5、蔚来的ET7车型。据悉，威马M7会搭载多颗激光雷达（至少三颗）。此外还将配备国际主流高算力芯片，算力在500-1000 TOPS，并拥有全场景自动驾驶能力。

虽然威马未透露其他信息，但就单单说算力，威马M7也是业界顶尖级别的存在。就拿特斯拉为例，其算力也才144TOPS。与之相比，威马M7显得更加的出色。